Meski pasar skutik mendominasi, tren motor retro tidak pernah benar-benar mati. Konsumen cenderung bosan dengan desain seragam, lalu mencari sesuatu yang berbeda.
Dalam siklus alamiah dunia otomotif, desain lama sering kembali diminati setelah bertahun-tahun ditinggalkan.
Fenomena ini terlihat dari larisnya kembali motor-motor retro modern seperti Honda Monkey 125, Kawasaki W175, hingga Yamaha XSR155.
“Desain klasik selalu punya tempat di hati penggemar. Tinggal bagaimana pabrikan mengemasnya agar sesuai kebutuhan modern,” kata seorang anggota klub CB di Jakarta.
Peluncuran New Honda CG150 2025 dan Honda Icon-e di Pakistan menunjukkan strategi unik Honda.
Di satu sisi, mereka tetap merawat model legendaris yang punya basis penggemar setia. Di sisi lain, mereka melangkah ke masa depan dengan menghadirkan motor listrik.
Bagi konsumen, kehadiran dua model ini memberikan pilihan: apakah ingin tetap setia pada mesin bensin yang tangguh dan klasik, atau mulai mencoba kendaraan ramah lingkungan yang modern.
Apapun pilihannya, langkah Atlas Honda Limited memperlihatkan bahwa dunia roda dua memang sedang berada di persimpangan: antara nostalgia masa lalu dan tantangan masa depan.