Secara tampilan, All New Satria F150 tampil makin agresif.
Garis bodi tajam, sudut-sudut ramping, dan warna-warna atraktif menjadikannya tampil standout di jalanan.
Desain fairing depan baru dibuat lebih aerodinamis, sekaligus memperkuat aura racing.
BACA JUGA:Suzuki Boulevard C50 Dapat Lawan Baru: Moge Cruiser Yamaha Bolt R Hadirkan V-Twin Kekar !
BACA JUGA:Suzuki Spacia Gear 2025 Masuk Indonesia: Ini Bocoran Desain dan Spesifikasi yang Bikin Ngiler !
Lampu depan berteknologi LED proyektor, desain lampu belakang yang lebih ramping, serta spakbor belakang sporty membuat tampilannya semakin modern.
Sementara itu, posisi riding tetap mempertahankan gaya khas underbone — sedikit menunduk namun tetap nyaman untuk penggunaan harian.
Di balik tampilannya yang ramping, tersimpan mesin bertenaga tinggi.
All New Satria F150 masih menggunakan mesin 150cc DOHC 4-tak berpendingin cairan (liquid cooled) yang menjadi salah satu mesin paling responsif di kelas underbone.
Teknologi mesin ini dikembangkan dari pengalaman Suzuki di ajang MotoGP, sehingga menghasilkan performa tinggi tanpa mengorbankan efisiensi bahan bakar.
Tenaga maksimal: ±18,4 PS @10.000 rpm
Torsi puncak: ±13,8 Nm @8.500 rpm
Transmisi: 6-percepatan manual
Sistem bahan bakar: Fuel Injection
Sistem pendinginan: Liquid cooled (radiator)
Akselerasi Satria F150 sangat impresif.