Yang menjadi nilai jual utama adalah sistem penggerak empat roda (4WD) dengan low-range transfer gear.
Kombinasi ini memastikan Jimny Pickup tetap bisa menghadapi:
Tanah berlumpur
BACA JUGA:Tantang Raize dan WR-V: Suzuki Fronx Hybrid Catat Konsumsi BBM Tembus 30 Liter per Kilometer !
BACA JUGA:Suzuki APV 2025 Comeback: Tetap Juara di Tengah Gempuran MPV Modern !
Tanjakan curam berbatu
Sungai dangkal dan jalur pegunungan
Jimny Pickup juga menggunakan sasis ladder frame yang kokoh dan suspensi 3-link rigid axle dengan coil spring, menjadikannya tangguh membawa beban di berbagai kondisi jalan.
Ground clearance lebih tinggi dibanding versi SUV turut menambah kapabilitasnya sebagai kendaraan pekerja medan berat.
Sorotan utama Jimny Pickup tentu pada bak belakang yang menjadi rumah baru bagi berbagai kebutuhan: mulai dari alat kerja, peralatan outdoor, hingga logistik ringan.
Suzuki merancang bak tersebut dengan beberapa fitur unggulan:
Lantai anti-selip untuk keamanan muatan
Slot pengait barang tambahan di sisi dalam bak
Pilihan aksesori modular, termasuk rak perkakas, canopy, dan peti kargo
Meskipun ukurannya kompak, desain ini menyasar pengguna seperti:
Pelaku UMKM