Dalam uji tanjakan dengan sudut kemiringan 21 derajat—dalam kondisi basah dan muatan penuh lima penumpang—Magnite menunjukkan performa impresif.
Mobil tidak hanya mampu menanjak tanpa kendala, tetapi juga responsif saat berhenti lalu kembali menanjak dengan pedal gas hanya diinjak separuh.
Raize juga mampu melewati tanjakan serupa, namun karakter mesinnya terasa lebih bergetar.
Sementara WR-V, meski bertenaga besar, tidak menunjukkan daya dorong sekuat Magnite pada tanjakan ekstrem tersebut.
3. Akselerasi 0-100 Km/jam: Magnite Bersaing Ketat
Dalam uji akselerasi dari 0–100 km/jam:
Magnite: 11,3 detik
Raize: 10,9 detik
WR-V: 11,9 detik
Hasil drag race sejauh 201 meter pun konsisten:
Raize unggul tipis (11,3 detik)
Magnite di posisi dua (11,5 detik)
WR-V kembali di posisi terakhir (11,8 detik)
Artinya, Magnite mampu bersaing dari sisi performa kecepatan dengan catatan lebih baik dibanding WR-V dan hanya terpaut sedikit dari Raize.
4. Konsumsi BBM: Bukan yang Paling Irit
Dengan metode eco driving sejauh 76 km pada kecepatan rata-rata 40 km/jam, konsumsi BBM Magnite mencapai 18,57 km/liter.