Ketinggian jok 780 mm dan berat hanya 111 kg menjadikan motor tetap bersahabat untuk pengendara pria maupun wanita.
Posisi duduk yang tegak dan ruang kaki lega sangat mendukung kenyamanan berkendara dalam waktu lama.
Dapur pacunya dibekali mesin 124cc 1-silinder SOHC berpendingin udara yang menggunakan teknologi Suzuki Eco Performance Alpha (SEP-α).
BACA JUGA:Yamaha R3 2025 Meluncur : Desain Baru yang Akan Diadopsi R25 Versi Indonesia ?
BACA JUGA:Yamaha XMax 250 Tech MAX Ini Bos : Belum Ada Lawan Sepadan di Kelas Skutik Bongsor !
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 8,4 hp pada 6.500 rpm dan torsi 10 Nm pada 5.000 rpm, menjadikannya cukup mumpuni untuk kebutuhan dalam kota hingga touring ringan ke luar kota.
Salah satu fitur unggulan adalah Engine Auto Stop-Start (EASS) dan Silent Start System, yang pertama kali diterapkan pada skuter Suzuki.
EASS akan mematikan mesin saat berhenti sejenak dan menyala kembali secara halus ketika throttle diputar, cocok untuk lalu lintas padat seperti di Jakarta atau Surabaya.
Berdasarkan data pabrikan, konsumsi bahan bakarnya mencapai 1,9 liter/100 km atau sekitar 52,6 km per liter.
Ditambah dengan kapasitas tangki 5,5 liter, Burgman mampu menjelajah hingga 289 km hanya dengan satu kali pengisian penuh.
Bukan hanya efisien, Suzuki Burgman Street 125EX juga memanjakan pengguna dengan berbagai fitur yang menunjang kegiatan touring.
Salah satunya adalah suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang swingarm yang mampu meredam getaran dengan baik di berbagai jenis jalan.
Kombinasi suspensi ini membuat perjalanan jauh tetap nyaman walaupun melewati jalan berlubang atau berbatu.
Untuk menunjang kenyamanan berkendara, Suzuki menyematkan windscreen kecil di bagian depan, yang berfungsi mengurangi tekanan angin ke dada saat berkendara dengan kecepatan tinggi.
Setang ergonomis dan ruang kaki yang lapang membuat pengendara bisa mengatur posisi duduk dengan lebih fleksibel saat perjalanan jauh.
Dari sisi keselamatan, Suzuki tak tanggung-tanggung.