Mesin 2-tak 150cc RGR punya output yang besar dan akselerasi cepat, cocok untuk drag maupun road race.
Desain Sporty yang Klasik
Meskipun sudah berusia puluhan tahun, tampilan RGR masih menarik. Fairing dan bodinya mencerminkan desain sportbike sejati.
Teknologi Inovatif untuk Masanya
Fitur-fitur seperti SIPC, SSS, AETC, dan radiator menjadikan RGR salah satu motor paling modern saat itu.
Suara Khas yang Ikonik
Dentuman knalpot RGR memiliki karakter suara yang tajam dan nyaring, membuatnya mudah dikenali.
Sensasi Berkendara Maksimal
Posisi riding agak menunduk dan suspensi yang kaku membuat RGR cocok untuk penggemar kecepatan.
Namun tentu saja, RGR bukan tanpa kekurangan. Beberapa hal yang perlu diperhatikan antara lain:
1. Boros BBM
Konsumsi bahan bakarnya tergolong tinggi, bahkan bisa di bawah 10 km/liter untuk versi Jumbo.
2. Emisi Gas Buang Tinggi
Mesin 2-tak menghasilkan polusi yang lebih besar dibandingkan motor 4-tak, membuatnya tak lolos regulasi modern.
3. Suku Cadang Langka
Karena sudah lama berhenti produksi, suku cadang orisinal RGR cukup langka dan mahal.