Suspensi: Keduanya pakai sub tank, tapi ADV punya travel lebih panjang, cocok buat jalan rusak.
3. Kenyamanan dan Posisi Berkendara
Tinggi jok juga menjadi pembeda besar:
ADV 150: Jok tinggi (795 mm) dan keras. Sulit dijangkau pengendara pendek.
NMAX: Jok lebih rendah (765 mm), busa empuk, nyaman untuk harian.
Ruang kaki: NMAX lebih luas dan bisa selonjoran. ADV agak sempit, selonjoran kurang nyaman.
Handling: NMAX lebih stabil di tikungan, ADV lebih cocok untuk jalan rusak/gravel.
Sokbreker: ADV lebih empuk, travel panjang. NMAX agak kaku, tapi ada preload adjustable.
4. Performa Mesin dan Akselerasi
Mesin NMAX (155 cc, VVA)
Tenaga: 15,2 dk @8.000 rpm
Torsi: 13,9 Nm @6.500 rpm
Top Speed: 125 km/jam (spidometer)
Konsumsi BBM: 39,5 km/l
Mesin ADV 150 (149,3 cc)
Tenaga: 14,4 dk @8.500 rpm