4. Kanvas Kopling Cepat Habis
Transmisi manual FJ40 mengandalkan kopling untuk mengatur tenaga dari mesin ke roda.
Tenaga besar yang dihasilkan mesin sering kali membuat kanvas kopling cepat aus, terutama jika digunakan secara intensif di medan berat.
Kopling yang aus dapat menyebabkan slip, bahkan dalam kasus ekstrem bisa terbakar akibat gesekan berlebih.
Perbaikan komponen ini cukup merepotkan karena memerlukan pembongkaran sebagian besar sistem transmisi.
Meskipun memiliki beberapa kekurangan, ada berbagai cara untuk mengatasi masalah tersebut.
Pengguna dapat melakukan modifikasi ringan, seperti mengganti sistem rem tromol dengan cakram untuk meningkatkan performa pengereman.
Selain itu, penggunaan suspensi aftermarket yang lebih empuk dapat meningkatkan kenyamanan berkendara tanpa mengorbankan stabilitas.
Untuk mengatasi konsumsi BBM yang boros, beberapa pemilik FJ40 memilih untuk melakukan konversi mesin ke model yang lebih modern dan efisien.
Namun, modifikasi ini harus dilakukan dengan hati-hati agar tidak mengorbankan karakteristik asli kendaraan.
Toyota Land Cruiser FJ40 tetap menjadi ikon di dunia off-road berkat ketangguhan dan desain klasiknya yang tak lekang oleh waktu.
Meskipun memiliki kelemahan seperti konsumsi BBM boros, suspensi kaku, rem tromol yang kurang mumpuni, dan kanvas kopling yang cepat aus, kendaraan ini tetap diminati oleh para pecinta petualangan.
Bagi mereka yang mencintai tantangan dan keaslian, FJ40 adalah kendaraan yang menawarkan pengalaman berkendara yang tak tertandingi.
Dengan perawatan yang tepat dan beberapa modifikasi, SUV legendaris ini dapat terus beraksi di medan ekstrem, menjadi saksi bisu perjalanan di berbagai pelosok Nusantara.