Dengan kombinasi fitur inovatif ini, AION menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih nyaman, mewah, dan menyenangkan.
Pengujian yang diawali dari Kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK) ini, ANTARA tidak langsung mengambil kesempatan untuk mengendarai kendaraan ini.
Tim ANTARA mencoba terlebih dahulu menjadi penumpang di baris kedua.
Dengan klaim menawarkan kelegaan yang nyaman bagi penumpang di baris kedua, klaim tersebut benar adanya.
Ruang yang lapang yang ada pada baris kedua memberikan kenyamanan untuk beristirahat.
Lapangnya baris kedua ini dikarenakan Aion V memiliki dimensi yang cukup untuk menjamu penumpang dan juga pengemudinya melalui dimensi panjang 4.605 mm, lebar 1.854 mm, dan tinggi 1.686 mm.
Hanya saja, terdapat catatan penting yang bisa diperhitungkan oleh Aion Indonesia untuk bisa lebih memberikan kenyamanan kepada pelanggannya yakni dengan mengatur ulang penempatan pendingin udara atau AC.
Untuk bagian belakang, kurangnya asupan pendingin menghadirkan kenyamanan yang kurang signifikan pada awal-awal.
Penempatan pendingin udara yang kurang tepat, menjadikan pasokan udara pendingin menjadi lama terasa.
Setelah puas mengeksplorasi bagian belakang, tim ANTARA langsung memilih untuk berada di balik setir kemudi yang dimulai dari Rest Area Km 288 A hingga menuju Rest Area Km 379 A.
Tanpa basa-basi, kami mencoba kendaraan ini dengan menggunakan mode Sport.
kecepatan yang mentok hingga 168 km/h ini, memberikan sensasi berkendara yang cukup maksimal.
Namun, kecepatan dari pengujian ini tetap mengikuti peraturan yang ada.
Pengalaman berkendara yang menyenangkan melalui sajian yang sangat driver oriented ini, sangat terasa dari kendaraan listrik asal China tersebut.
Berkendara sejauh lebih dari 500 km tidak terlalu membosankan dengan Aion V berkat fitur dan juga teknologi yang dihadirkan.
Aion V yang sudah dibekali dengan sistem ADAS level dua juga semakin memberikan kesan yang positif selama berkendara.