Dari 1978 hingga Final Edition 2021, Begini Jejak Panjang Yamaha SR400

Reporter: Koer |

Editor: Yuli |

Minggu , 07 Sep 2025 - 19:00

Dari 1978 hingga Final Edition 2021, Begini Jejak Panjang Yamaha SR400-foto:Istimewa-

BACA JUGA:Motor Ducati Desmosedici GP8

Model ini menjadi edisi terakhir sebelum dihentikan produksinya, seiring dengan regulasi emisi modern yang semakin ketat di Jepang dan pasar global.

Meski ada sentuhan kecil pada detail, jiwa SR400 tetap dipertahankan.

Yamaha tidak ingin mengubah terlalu banyak, sebab daya tarik motor ini justru terletak pada keaslian desain klasiknya.

Dari bentuk tangki yang membulat, lampu depan bulat, hingga setang lebar yang membuat posisi berkendara nyaman, semuanya masih sama seperti saat pertama kali lahir.

SR400 Final Edition dibalut dengan warna Dark Grey Metallic N, dilengkapi dengan emblem khusus sebagai tanda penghormatan terakhir.

Motor ini bukan hanya sekadar produk, melainkan sebuah simbol perjalanan sejarah.

Mesin 1 Silinder 399cc yang Ikonik

Jantung mekanis Yamaha SR400 Final Edition masih mengandalkan mesin legendarisnya: 1 silinder 399cc SOHC, 2-valve, pendingin udara.

Mesin ini tidak dibuat untuk mengejar kecepatan tinggi, melainkan menawarkan kenikmatan berkendara yang tenang namun bertenaga.

Tenaga yang dihasilkan memang sederhana, sekitar 24 hp dengan torsi 28 Nm, namun karakter mesinnya yang halus sekaligus bergetar khas justru membuatnya disukai.

Getaran mesin SR400 menjadi semacam identitas yang sulit digantikan oleh motor modern dengan teknologi anti-getar.

Yamaha sudah memberikan sedikit pembaruan pada sistem bahan bakarnya, dari karburator ke injeksi, agar lebih sesuai dengan regulasi dan lebih efisien.

Meski begitu, karakter lawas tetap dipertahankan.

Kick Starter: Ciri Khas yang Membuatnya Ikonik

dari 1978 hingga final edition 2021, begini jejak panjang yamaha sr400                            koranpalpos.com - perjalanan panjang yamaha sr400 sejak 1978 jika membicarakan motor legendaris bergaya klasik, nama yamaha sr400 pasti masuk dalam daftar.
motor ini pertama kali hadir pada 1978, ketika tren motor sport jepang mulai berkembang pesat.
namun, berbeda dengan sportbike yang agresif, yamaha menghadirkan sr400 dengan aura klasik, sederhana, dan bersahaja.
baca juga:smart #5, suv listrik pertama smart yang hadir dengan desain berani dan teknologi canggih
baca juga:desain klasik dengan sentuhan modern, honda gb350c 2025 siap rilis oktober
motor ini segera mendapat tempat di hati para pecinta roda dua, terutama mereka yang menyukai gaya retro yang abadi.
tidak heran, yamaha sr400 mampu bertahan lebih dari empat dekade tanpa kehilangan identitas.
dari tahun ke tahun, desain motor ini hampir tidak berubah.
baca juga:spesifikasi honda wave alpha 2025 motor bebek irit yang mirip honda revo
baca juga:generasi baru bmw ix3 hadir dengan desain neue klasse dan performa revolusioner
bahkan, banyak orang menyebutnya sebagai "motor nostalgia yang tak lekang oleh waktu".
yamaha sr400 final edition 2021: akhir sebuah era
pada 2021, yamaha resmi memperkenalkan sr400 final edition sebagai penutup perjalanan panjang selama 43 tahun.
baca juga:mt-25 atau v-strom 250sx, siapa raja kenyamanan touring di kelas 250cc?
baca juga:motor ducati desmosedici gp8 
model ini menjadi edisi terakhir sebelum dihentikan produksinya, seiring dengan regulasi emisi modern yang semakin ketat di jepang dan pasar global.
meski ada sentuhan kecil pada detail, jiwa sr400 tetap dipertahankan.
yamaha tidak ingin mengubah terlalu banyak, sebab daya tarik motor ini justru terletak pada keaslian desain klasiknya.
dari bentuk tangki yang membulat, lampu depan bulat, hingga setang lebar yang membuat posisi berkendara nyaman, semuanya masih sama seperti saat pertama kali lahir.
sr400 final edition dibalut dengan warna dark grey metallic n, dilengkapi dengan emblem khusus sebagai tanda penghormatan terakhir.
motor ini bukan hanya sekadar produk, melainkan sebuah simbol perjalanan sejarah.
mesin 1 silinder 399cc yang ikonik
jantung mekanis yamaha sr400 final edition masih mengandalkan mesin legendarisnya: 1 silinder 399cc sohc, 2-valve, pendingin udara.
mesin ini tidak dibuat untuk mengejar kecepatan tinggi, melainkan menawarkan kenikmatan berkendara yang tenang namun bertenaga.
tenaga yang dihasilkan memang sederhana, sekitar 24 hp dengan torsi 28 nm, namun karakter mesinnya yang halus sekaligus bergetar khas justru membuatnya disukai.
getaran mesin sr400 menjadi semacam identitas yang sulit digantikan oleh motor modern dengan teknologi anti-getar.
yamaha sudah memberikan sedikit pembaruan pada sistem bahan bakarnya, dari karburator ke injeksi, agar lebih sesuai dengan regulasi dan lebih efisien.
meski begitu, karakter lawas tetap dipertahankan.
kick starter: ciri khas yang membuatnya ikonik
salah satu alasan mengapa yamaha sr400 begitu disukai adalah kehadiran kick starter.
di era modern saat motor-motor serba elektrik, sr400 tetap mempertahankan cara klasik untuk menyalakan mesin.
bagi sebagian orang, menyalakan motor dengan kick starter adalah sebuah ritual, sebuah pengalaman yang menghadirkan rasa nostalgia.
yamaha tahu betul bahwa inilah daya tarik utama yang harus dijaga.
sr400 final edition masih menghadirkan kick starter tersebut, lengkap dengan kompresi manual lever yang menuntut keterampilan pengendara.
inilah yang membuat motor ini terasa hidup dan "berjiwa", bukan sekadar mesin dingin tanpa karakter.
posisi berkendara yang nyaman
selain tampil klasik, kenyamanan juga menjadi salah satu alasan mengapa sr400 digemari. dengan setang lebar, suspensi sederhana tapi empuk, serta sadel datar, motor ini menawarkan posisi berkendara yang santai.
sr400 bukanlah motor untuk ngebut di sirkuit, melainkan untuk menikmati perjalanan santai di jalan raya, melibas jalur kota maupun pedesaan dengan elegan.
banyak pengendara menyebutnya sebagai "motor yang mengajarkan arti menikmati perjalanan, bukan sekadar mengejar tujuan".
detail klasik yang dipertahankan
yamaha tidak sembarangan menyebut sr400 sebagai motor legenda.
hampir semua detail klasik dipertahankan hingga generasi terakhirnya:
lampu depan bulat yang sederhana namun elegan.
tangki bensin berbentuk klasik dengan kapasitas sekitar 12 liter.
velg jari-jari dengan roda depan 18 inci, memberikan kesan retro yang kuat.
knalpot lurus panjang yang menghasilkan suara khas.
semua elemen ini menciptakan aura motor klasik sejati, bukan sekadar motor modern yang dibuat retro.
edisi khusus: salam perpisahan yamaha
sr400 final edition hadir dalam jumlah terbatas.
yamaha juga merilis versi lebih spesial yaitu final edition limited, dengan warna berbeda dan pelapisan krom pada beberapa bagian.
versi ini dibuat semakin eksklusif dengan sertifikat resmi yang ditandatangani langsung oleh pihak yamaha jepang.
bagi para kolektor, memiliki sr400 final edition adalah sebuah kehormatan.
motor ini bukan hanya kendaraan, melainkan warisan sejarah otomotif yang nilainya bisa terus meningkat seiring waktu.
sr400 dalam budaya custom
selain sebagai motor klasik pabrikan, yamaha sr400 juga terkenal di dunia custom bike.
banyak builder menjadikan motor ini sebagai basis untuk membuat café racer, bobber, tracker, hingga scrambler.
desain yang sederhana, mesin tangguh, serta sasis yang mudah dimodifikasi menjadikannya favorit di kalangan pecinta modifikasi. bahkan hingga kini, komunitas sr400 masih aktif di berbagai negara, termasuk di indonesia.
mengapa sr400 dihentikan?
pertanyaan besar tentu muncul: kenapa yamaha menghentikan sr400 setelah 43 tahun?
jawabannya ada pada regulasi emisi dan pasar yang berubah.
mesin 1 silinder pendingin udara 399cc ini sulit memenuhi standar emisi modern tanpa mengorbankan karakter aslinya.
selain itu, pasar global kini lebih fokus pada motor sport modern, motor listrik, atau motor adventure yang lebih praktis.
yamaha akhirnya memutuskan untuk mengakhiri perjalanan sr400 dengan cara terhormat, yakni menghadirkan final edition sebagai salam perpisahan.
warisan yamaha sr400
meski sudah dihentikan, warisan sr400 akan terus hidup.
banyak motor modern retro yang lahir setelahnya, namun tidak ada yang benar-benar bisa menggantikan aura klasik motor ini.
sr400 mengajarkan bahwa kesederhanaan bisa menjadi daya tarik abadi.
bahwa motor tidak harus selalu canggih dan bertenaga besar untuk dicintai.
justru, dengan kesederhanaannya, sr400 menjadi legenda.
yamaha sr400 final edition bukan sekadar motor terakhir dari sebuah lini produksi, melainkan simbol akhir dari perjalanan sejarah selama 43 tahun.
dengan desain klasik, mesin sederhana namun berkarakter, serta detail ikonik seperti kick starter, motor ini menutup kisahnya dengan elegan.
bagi para pecinta motor klasik, sr400 final edition adalah permata terakhir dari yamaha yang akan selalu dikenang.
meski produksinya berakhir, legenda sr400 akan terus hidup di hati para penggemarnya di seluruh dunia.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 8 September 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan