Gaya Retro, Mesin Andal: Moge Cruiser Honda Shadow 400 Bikin Susah Move On !

Reporter: Maryati |

Editor: Robiansyah |

Kamis , 26 Jun 2025 - 16:50

Keunggulan motor cruiser Honda Shadow 400-Foto : Dokumen Palpos-

KORANPALPOS.COM - Di tengah tren motor sport dan adventure yang kian mendominasi pasar roda dua, motor cruiser tetap punya tempat spesial di hati para pecinta gaya berkendara santai nan elegan.

Salah satu model yang masih banyak dibicarakan di kalangan penggemar motor klasik adalah Honda Shadow 400.

Meski tidak lagi diproduksi secara resmi, motor ini tetap menjadi incaran di pasar motor bekas karena desain klasiknya, kenyamanan berkendara, serta keandalannya yang telah teruji waktu.

Daya tarik utama Honda Shadow 400 terletak pada gaya cruiser klasik Amerika yang diusungnya.

Dengan balutan krom di berbagai sisi seperti knalpot, suspensi depan, lampu utama, dan cover mesin, Shadow 400 tampil menawan dan gagah.

Tangki bensin berbentuk teardrop, fender belakang melengkung, serta jok rendah memberikan nuansa retro yang kuat, menjadikannya salah satu cruiser bergaya old-school terbaik dari Jepang.

Tak hanya tampil klasik, desain Shadow 400 juga memperhatikan aspek aerodinamis dan ergonomis.

Proporsinya yang pas membuatnya terlihat kekar, tapi tetap nyaman dipakai berkendara di perkotaan maupun perjalanan luar kota.

Salah satu alasan mengapa banyak pengendara jatuh cinta pada Honda Shadow 400 adalah posisi duduknya yang rendah dan santai.

gaya retro, mesin andal: moge cruiser honda shadow 400 bikin susah move on !                            koranpalpos.com - di tengah tren motor sport dan adventure yang kian mendominasi pasar roda dua, motor cruiser tetap punya tempat spesial di hati para pecinta gaya berkendara santai nan elegan.
salah satu model yang masih banyak dibicarakan di kalangan penggemar motor klasik adalah honda shadow 400.
meski tidak lagi diproduksi secara resmi, motor ini tetap menjadi incaran di pasar motor bekas karena desain klasiknya, kenyamanan berkendara, serta keandalannya yang telah teruji waktu.
baca juga:royal enfield super meteor 650 bukan kaleng kaleng: moge bermesin gahar dengan handling mantap !
baca juga:bmw r12 s 2025 resmi mengaspal: moge retro canggih dengan teknologi modern, lebih mahal dari pajero sport !
daya tarik utama honda shadow 400 terletak pada gaya cruiser klasik amerika yang diusungnya.
dengan balutan krom di berbagai sisi seperti knalpot, suspensi depan, lampu utama, dan cover mesin, shadow 400 tampil menawan dan gagah.
tangki bensin berbentuk teardrop, fender belakang melengkung, serta jok rendah memberikan nuansa retro yang kuat, menjadikannya salah satu cruiser bergaya old-school terbaik dari jepang.
baca juga:akhirnya honda luncurkan moge cruiser shadow phantom 2025: siap menantang harley-davidson iron 883 !
baca juga:penantang serius honda rebel 500: ini keunggulan cfmoto 450cl-c, moge cruiser macho yang bikin tergoda !
tak hanya tampil klasik, desain shadow 400 juga memperhatikan aspek aerodinamis dan ergonomis.
proporsinya yang pas membuatnya terlihat kekar, tapi tetap nyaman dipakai berkendara di perkotaan maupun perjalanan luar kota.
salah satu alasan mengapa banyak pengendara jatuh cinta pada honda shadow 400 adalah posisi duduknya yang rendah dan santai.
baca juga:cruiser kecil rasa moge pesaing baru harley davidson: sm sport v16 tawarkan gaya klasik dan harga miring ! 
baca juga:6 moge cruiser terbaik 2025: gaya klasik dan performa gahar, lawan sepadan harley davidson !
dengan jok yang hanya sekitar 650 mm dari tanah, shadow 400 sangat ramah untuk pengendara bertubuh pendek sekalipun.
handlebar yang lebar dan footpeg yang sedikit ke depan memberikan posisi berkendara ala chopper yang membuat tangan dan kaki rileks, sangat ideal untuk touring jarak jauh.
bahkan untuk penggunaan harian seperti commuting atau jalan santai sore hari, posisi riding-nya sangat menyenangkan.
baca juga:honda rebel 1100 resmi meluncur: moge cruiser gahar dengan mesin africa twin, siap gebuk harley davidson !
baca juga:kalem tapi gahar: moge cruiser klasik ini bikin harley davidson minder ! 
di balik tampilannya yang klasik, honda shadow 400 dibekali mesin v-twin 52 derajat berkapasitas 399cc, berpendingin cairan, dan dilengkapi sistem injeksi (pada versi terbaru sebelum disuntik mati).
mesin ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 33 hp pada 7.500 rpm dan torsi maksimum 34 nm pada 6.000 rpm, cukup untuk melibas tanjakan dan jalan bebas hambatan dengan tenang.
karakter mesin v-twin-nya sangat halus, dengan getaran yang minim namun tetap menghasilkan suara khas menggelegar yang banyak disukai para pecinta cruiser.
power delivery yang linear membuatnya cocok untuk pengendara pemula maupun rider berpengalaman yang menginginkan kenyamanan tanpa perlu tenaga brutal.
shadow 400 bukan hanya unggul dari sisi performa dan desain, tapi juga dari kenyamanan suspensi.
motor ini menggunakan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda (dual shock) dengan pengaturan kekerasan.
kombinasi ini memberikan peredaman yang lembut, cocok untuk jalanan indonesia yang beragam permukaannya.
bobot motor yang mencapai hampir 230 kg justru membuatnya terasa stabil di kecepatan tinggi.
dengan ban depan 120/90-17 dan ban belakang 160/80-15, shadow 400 mantap saat melibas tikungan atau kondisi jalan basah.
sebagai motor dengan gaya klasik, shadow 400 memang tidak dibekali fitur digital canggih seperti cruise control atau layar tft.
namun motor ini tetap fungsional, dengan speedometer analog besar di atas tangki, indikator bahan bakar, lampu-lampu halogen retro, serta sistem pengereman cakram di depan dan tromol di belakang (pada model lama).
selain itu, shadow 400 memiliki kapasitas tangki bahan bakar sekitar 14 liter, membuatnya ideal untuk touring jarak jauh tanpa perlu sering mengisi ulang.
dengan konsumsi bbm berkisar 25-28 km/liter, motor ini cukup efisien di kelasnya.
salah satu alasan shadow 400 masih digemari hingga saat ini adalah harga bekasnya yang terjangkau.
di pasar motor second, harga shadow 400 bekas berkisar antara rp 45 juta hingga rp 70 juta, tergantung kondisi dan tahun produksi.
perawatannya pun mudah karena banyak bengkel umum yang familiar dengan mesin v-twin honda.
suku cadangnya relatif mudah ditemukan, termasuk suku cadang aftermarket seperti knalpot custom, jok touring, hingga windshield.
honda shadow 400 kini lebih dari sekadar kendaraan, tetapi juga menjadi bagian dari gaya hidup otomotif.
banyak komunitas pecinta cruiser di indonesia yang mengadopsi shadow 400 sebagai pilihan utama.
dari sisi tampilan, motor ini mudah dimodifikasi menjadi bobber, chopper, atau gaya custom lainnya.
pengendara pemula pun tak perlu khawatir, karena shadow 400 mudah dikendalikan berkat distribusi berat yang seimbang, posisi riding rendah, dan torsi mesin yang tidak meledak-ledak.
meski memiliki banyak keunggulan, shadow 400 bukan tanpa kekurangan.
karena sudah tidak diproduksi lagi secara resmi, motor ini tidak tersedia dalam kondisi baru.
selain itu, fitur-fitur modern seperti abs, traction control, atau riding modes belum tersedia pada model ini.
selain itu, karena tenaga maksimalnya masih berada di bawah 35 hp, shadow 400 bukan motor yang dirancang untuk kecepatan tinggi.
tapi tentu saja, ini sejalan dengan tujuan utamanya sebagai cruiser santai.
honda shadow 400 adalah perpaduan harmonis antara desain klasik, performa yang andal, dan kenyamanan berkendara.
meski bukan motor tercepat atau tercanggih, motor ini memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan, santai, dan penuh gaya.
dengan harga bekas yang relatif terjangkau dan reputasi honda dalam hal keandalan, shadow 400 tetap jadi incaran banyak pengendara hingga kini.
jika anda mencari motor bergaya cruiser untuk harian maupun touring akhir pekan, atau ingin bergabung dalam komunitas pecinta motor klasik, honda shadow 400 adalah pilihan yang tak akan mengecewakan.