Isuzu Trooper atau Chevrolet Trooper: Mana yang Lebih Tangguh dan Nyaman ?

isuzu trooper atau chevrolet trooper: mana yang lebih tangguh dan nyaman ? koranpalpos.com - isuzu trooper dan chevrolet trooper, dua nama besar dalam sejarah kendaraan sport utility vehicle (suv) yang sempat merajai pasar pada era 1990-an. meskipun memiliki nama yang hampir identik, keduanya sebenarnya lahir dari latar belakang dan filosofi desain yang berbeda. keduanya merupakan suv 4x4 yang tangguh, namun masing-masing memiliki karakter dan keunggulan tersendiri, terutama dalam hal desain, performa, fitur, hingga kemampuan off-road. baca juga:spesifikasi, fitur mewah dan harga isuzu trooper 2025: reinkarnasi suv tangguh dengan teknologi premium ! baca juga:isuzu trooper 2025 resmi comeback: suv legendaris dengan mesin tangguh dan teknologi canggih ! dalam artikel ini, kita akan mengupas tuntas perbandingan keduanya, mulai dari sejarah hingga nilai jualnya di pasar mobil bekas saat ini. isuzu trooper pertama kali diluncurkan pada tahun 1981 oleh isuzu motors jepang. awalnya dikembangkan sebagai kendaraan serba guna dengan ketangguhan untuk medan berat, trooper dipasarkan sebagai suv dengan orientasi militer dan petualangan. baca juga:land cruiser mini vs corolla cross: lebih baik gaya off-road atau crossover keluarga ? baca juga:pilih mesin bensin atau diesel ? ini perbandingan konsumsi bbm toyota land cruiser mini ! ia dirancang untuk daya tahan dan efisiensi, serta menjadi andalan isuzu di segmen suv tangguh hingga awal 2000-an. sementara chevrolet trooper merupakan hasil dari aliansi antara general motors dan isuzu. gm memasarkan isuzu trooper dengan branding chevrolet di beberapa wilayah, terutama di amerika selatan dan sebagian asia, mulai tahun 1991. baca juga:membandingkan pajero mini vs corolla cross: duel suv mungil dan modern berfitur canggih ! baca juga:ini bocoran mesin toyota land cruiser mini: bertenaga dan irit, siap jadi primadona ! di beberapa pasar, chevrolet trooper juga dikenal sebagai chevrolet jackaroo atau chevrolet bighorn, meskipun basis mesinnya masih sangat erat dengan trooper versi isuzu. isuzu trooper mempertahankan desain mengotak yang khas suv 80–90-an. bentuknya tegas, maskulin, dan berotot, dengan garis bodi mengotak dan fender menonjol. baca juga:tantang wr-v dan raize: suzuki fronx pamer kabin premium dan adas lengkap ! baca juga:muncul penantang jeep rubicon dengan harga merakyat: resmi dirakit di indonesia, tawarkan value lebih ! desain seperti ini mendukung fungsionalitas off-road, di mana sudut pendekatan dan keberangkatan menjadi krusial. sebaliknya, chevrolet trooper menawarkan pendekatan yang lebih membulat dan sedikit lebih modern. meski masih berbasis trooper generasi kedua, versi chevrolet ini mengalami perubahan kosmetik seperti gril depan, emblem, serta lampu dan desain interior yang sedikit lebih ‘amerika’. baca juga:suv sangar bertenaga buas ini turun harga rp92 juta: bikin jeep rubicon ketar ketir ! baca juga:pajero sport dakar 4x4 ultimate 2025 hadir di indonesia, lawan serius fortuner dan jimny di segmen suv dari segi ukuran: isuzu trooper: panjang 4.780 mm, lebar 1.820 mm, tinggi 1.850 mm chevrolet trooper: panjang 4.395 mm, lebar 1.740 mm, tinggi 1.730 mm dengan dimensi yang lebih besar, isuzu trooper terlihat lebih gagah dan lapang, terutama untuk kebutuhan off-road dan membawa penumpang atau barang dalam jumlah besar. perbedaan paling mencolok antara keduanya terletak pada pilihan mesin dan output performa. isuzu trooper umumnya dibekali mesin diesel turbocharged 3.0 liter dengan tenaga maksimum 145 ps dan torsi 333 nm. mesin ini dikenal hemat bahan bakar dan kuat menanjak, sangat cocok untuk daerah pegunungan atau perjalanan jauh dengan muatan berat. chevrolet trooper lebih fokus pada performa on-road dengan mengandalkan mesin bensin v6 3.5 liter yang mampu menghasilkan tenaga 215 ps dan torsi 338 nm. mesin bensin ini menghasilkan akselerasi yang lebih responsif dan halus di jalan aspal. jika mengutamakan efisiensi dan kemampuan off-road, isuzu trooper adalah juaranya. namun bagi mereka yang lebih sering berkendara di perkotaan dan mendambakan performa yang bertenaga, chevrolet trooper menawarkan keunggulan tersebut. kedua mobil menggunakan sistem suspensi depan independen double wishbone dan suspensi belakang semi-trailing arm. namun, tuning dan fokus dari masing-masing model berbeda: isuzu trooper memiliki penyetelan suspensi yang lebih kaku dan ground clearance lebih tinggi, cocok untuk jalanan berbatu, berlumpur, atau pegunungan. chevrolet trooper memiliki penyetelan suspensi yang lebih lembut, memberikan kenyamanan lebih saat melintasi jalan aspal atau tol dengan kecepatan tinggi. saat digunakan di medan berat, trooper buatan isuzu menunjukkan stabilitas dan daya tahan yang lebih baik. namun, dalam perjalanan harian yang lebih ringan, versi chevrolet memberikan kenyamanan dan peredaman yang lebih superior. masuk ke dalam kabin, terlihat perbedaan orientasi keduanya: isuzu trooper hadir dengan fitur minimalis namun fungsional. jok kain, pengaturan ac manual, dan sistem audio dasar menjadi standar, namun hal ini sebanding dengan ketangguhan dan daya tahan interior saat dipakai di kondisi ekstrem. chevrolet trooper lebih fokus ke kenyamanan. fitur seperti jok kulit, ac digital, sunroof elektrik, dan sistem audio dengan cd changer dan speaker tambahan menjadi pembeda utama. untuk pengemudi yang lebih mementingkan kenyamanan keluarga, chevrolet trooper lebih menarik. keduanya merupakan suv 4x4, tapi performa off-road mereka tak bisa disamakan. isuzu trooper dilengkapi sistem penggerak empat roda part-time 4wd dengan low gear dan pengunci diferensial, menjadikannya tangguh di medan berat. chevrolet trooper juga punya varian dengan penggerak 4x4, terutama dalam versi s-10 blazer zr2, namun secara umum sistemnya lebih ditujukan untuk performa jalan campuran, bukan off-road ekstrem. hasil pengujian berbagai media otomotif menyatakan bahwa isuzu trooper lebih konsisten dalam mengatasi medan berat, dengan ground clearance yang lebih tinggi dan sudut pendekatan lebih agresif. isuzu dikenal sebagai produsen mesin diesel yang andal dan irit. tak heran jika isuzu trooper banyak digunakan di daerah pedalaman, perkebunan, hingga instansi pemerintah. suku cadang pun relatif mudah ditemukan dan harganya terjangkau. sebaliknya, chevrolet trooper memiliki biaya perawatan yang lebih tinggi, terutama untuk varian dengan mesin bensin v6. beberapa komponen juga harus diimpor atau berbagi dengan lini produk gm lain, yang dapat memengaruhi ketersediaan dan harga suku cadang. kedua model ini sudah tidak lagi diproduksi, namun unit bekas masih banyak diburu, terutama oleh para kolektor dan pecinta suv klasik. isuzu trooper bekas tahun 1996–2004 umumnya dihargai rp 60 juta – rp 100 juta tergantung kondisi. chevrolet trooper bekas (termasuk s-10 atau blazer) cenderung lebih mahal di pasaran, bisa mencapai rp 120 juta untuk unit dengan fitur lengkap dan mesin bertenaga besar. namun, nilai jual kembali isuzu trooper cenderung lebih stabil karena reputasinya yang baik dan permintaan dari pasar niaga serta off-road. jika anda mencari suv lawas yang tangguh, irit, dan mampu di segala medan, isuzu trooper adalah pilihan ideal. ia kuat, mudah dirawat, dan telah teruji di berbagai kondisi ekstrem. namun, jika kenyamanan berkendara, tenaga besar, dan fitur modern lebih anda prioritaskan, maka chevrolet trooper bisa jadi opsi menarik, terutama untuk penggunaan harian di kota atau perjalanan jauh dengan kenyamanan lebih. pada akhirnya, kedua legenda ini memiliki pesona masing-masing, dan keduanya masih layak dilirik di pasar mobil bekas saat ini.

Tag

• # trooper comparison
• # isuzu vs chevrolet
• # mobi loffroad
• # chevrolet trooper
• # isuzu trooper
• # suv klasik
• # mobil tangguh
• # komparasi suv
• # suv legendaris
• # mobil bekas

Share

• 
• 
• 
• 
•