Mengenal Defender 110 SW ROW 300TDi: SUV Legendaris yang Tak Lekang oleh Zaman

Reporter: Koer |

Editor: Yuli |

Senin , 02 Jun 2025 - 09:51

Mengenal Defender 110 SW ROW 300TDi: SUV Legendaris yang Tak Lekang oleh Zaman-Foto: @facebook_Retro Car 70/80/90-

Pintu belakang yang membuka ke samping, jendela kecil di atap belakang (Alpine Windows), serta roda cadangan di pintu belakang, menambah kesan klasik yang gagah.

Mesin Legendaris 300TDi: Simpel, Tangguh, dan Andal

Salah satu daya tarik terbesar Defender 110 ROW 2004 adalah keberadaan mesin diesel legendaris 300TDi (Turbo Direct Injection).

Mesin ini berkapasitas 2.5 liter 4-silinder turbo, menghasilkan tenaga sekitar 111 hp dan torsi maksimum 265 Nm.

Meskipun angka ini terkesan kecil dibanding SUV modern, 300TDi punya keunggulan tak tertandingi: daya tahan tinggi dan kemudahan perawatan.

300TDi adalah tipe mesin mekanikal, tidak bergantung pada elektronik yang kompleks. Artinya, mesin ini tetap bisa bekerja dengan baik bahkan di wilayah terpencil tanpa akses bengkel modern.

Di dunia ekspedisi, mesin seperti ini adalah impian para petualang: bisa diandalkan, mudah diperbaiki, dan tak rewel dengan kualitas bahan bakar.

Transmisi Manual dan Sistem Penggerak 4x4 Sejati

Defender 110 300TDi 2004 menggunakan transmisi manual 5-percepatan (R380 gearbox) yang dikombinasikan dengan sistem 4x4 full-time dan transfer case LT230.

Kombinasi ini memberikan kemampuan off-road maksimal, baik di tanjakan curam, lumpur dalam, maupun jalur bebatuan.

Transfer case-nya memungkinkan pengemudi memilih rasio rendah (low range) untuk medan berat, serta dilengkapi dengan central locking differential yang memastikan kedua gardan berputar bersamaan—penting saat salah satu roda kehilangan traksi.

Suspensi depan dan belakang menggunakan sistem coil spring yang memberikan kenyamanan relatif saat berkendara jarak jauh, namun tetap mempertahankan kemampuan menaklukkan rintangan.

ROW Specification Apa Bedanya?

Istilah "ROW" dalam Defender 110 SW ROW 300TDi merujuk pada "Rest of World", yaitu spesifikasi global di luar Inggris dan Amerika Serikat.

mengenal defender 110 sw row 300tdi: suv legendaris yang tak lekang oleh zaman                            koranpalpos.com - di dunia otomotif, hanya segelintir kendaraan yang mampu menyandang status "ikon sejati".
salah satu nama yang tak pernah lekang oleh waktu adalah land rover defender 110 sw row 300tdi 4x4 m/t tahun 2004.
kendaraan legendaris asal inggris ini bukan sekadar suv biasa, melainkan simbol ketangguhan, keandalan, dan eksplorasi tanpa batas.
baca juga:tampil elegan ala range rover, all-new hyundai palisade hybrid siap rebut hati pasar premium
baca juga:debut suzuki fronx 2025: suv futuristik dengan fitur adas dan mesin hybrid siap guncang indonesia
desain klasik yang maskulin dan fungsional
dari tampilan luar, defender 110 sw 2004 tetap mempertahankan bentuk kotak khas defender yang telah dikenal sejak dekade 1980-an.
garis bodi tegas, spatbor lebar, dan ground clearance tinggi bukan hanya soal gaya—ini adalah bentuk yang mengutamakan fungsi.
baca juga:duel suv kompak: toyota raize lebih canggih, tapi pajero mini lebih tangguh !
baca juga:in memoriam daihatsu feroza: suv gagah yang jadi simbol anak gaul 90-an !
setiap lekuk dan sudutnya dirancang untuk keandalan di medan ekstrem, mulai dari pegunungan, hutan, padang pasir, hingga sungai yang deras.
varian ini hadir dalam format station wagon (sw) yang memanjang, memungkinkan konfigurasi tempat duduk hingga 9 penumpang.
cocok untuk ekspedisi panjang atau kebutuhan transportasi tangguh di medan sulit.
baca juga:cek kondisi mobil lewat stik oli, 7 masalah ini bisa diketahui!
baca juga:pilih pajero mini atau xforce: berikut perbandingan performa, kenyamanan, dan harga !
pintu belakang yang membuka ke samping, jendela kecil di atap belakang (alpine windows), serta roda cadangan di pintu belakang, menambah kesan klasik yang gagah.
mesin legendaris 300tdi: simpel, tangguh, dan andal
salah satu daya tarik terbesar defender 110 row 2004 adalah keberadaan mesin diesel legendaris 300tdi (turbo direct injection).
mesin ini berkapasitas 2.5 liter 4-silinder turbo, menghasilkan tenaga sekitar 111 hp dan torsi maksimum 265 nm.
meskipun angka ini terkesan kecil dibanding suv modern, 300tdi punya keunggulan tak tertandingi: daya tahan tinggi dan kemudahan perawatan.
300tdi adalah tipe mesin mekanikal, tidak bergantung pada elektronik yang kompleks. artinya, mesin ini tetap bisa bekerja dengan baik bahkan di wilayah terpencil tanpa akses bengkel modern.
di dunia ekspedisi, mesin seperti ini adalah impian para petualang: bisa diandalkan, mudah diperbaiki, dan tak rewel dengan kualitas bahan bakar.
transmisi manual dan sistem penggerak 4x4 sejati
defender 110 300tdi 2004 menggunakan transmisi manual 5-percepatan (r380 gearbox) yang dikombinasikan dengan sistem 4x4 full-time dan transfer case lt230.
kombinasi ini memberikan kemampuan off-road maksimal, baik di tanjakan curam, lumpur dalam, maupun jalur bebatuan.
transfer case-nya memungkinkan pengemudi memilih rasio rendah (low range) untuk medan berat, serta dilengkapi dengan central locking differential yang memastikan kedua gardan berputar bersamaan—penting saat salah satu roda kehilangan traksi.
suspensi depan dan belakang menggunakan sistem coil spring yang memberikan kenyamanan relatif saat berkendara jarak jauh, namun tetap mempertahankan kemampuan menaklukkan rintangan.
row specification apa bedanya?
istilah "row" dalam defender 110 sw row 300tdi merujuk pada "rest of world", yaitu spesifikasi global di luar inggris dan amerika serikat.
unit row biasanya hadir lebih sederhana, minim sensor elektronik, tanpa abs atau airbag, menjadikannya lebih cocok untuk kondisi ekstrim di negara berkembang atau area ekspedisi.
unit row lebih disukai oleh pecinta off-road hardcore karena:
lebih tahan banting
minim gangguan elektronik
mudah dikustomisasi dan diperbaiki
inilah alasan mengapa banyak defender row menjadi pilihan utama untuk armada pbb, tim sar, dan ekspedisi internasional ke afrika, amerika selatan, hingga asia tenggara.
interior fungsional: sederhana tapi serba guna
masuk ke kabin, anda akan menemukan desain interior yang fungsional dan mudah dibersihkan.
dashboard sederhana dengan panel instrumen analog, tuas-tuas besar untuk pengaturan ac dan pemanas, serta tombol-tombol besar yang mudah dijangkau saat mengenakan sarung tangan—semua didesain untuk kepraktisan.
jok berbahan vinyl atau kanvas, karpet karet, dan ruang kabin yang luas menjadikan defender cocok untuk berbagai keperluan—baik sebagai kendaraan pekerja keras, mobil keluarga petualang, hingga camper van konversi.
nilai historis dan daya tarik koleksi
meskipun defender baru telah diperkenalkan dengan teknologi canggih dan desain modern, defender 110 sw row 300tdi 2004 tetap menjadi incaran kolektor dan pecinta off-road.
alasannya sederhana: model ini adalah yang terakhir menggunakan mesin mekanikal murni sebelum era elektronik mengambil alih.
produksi defender klasik dihentikan pada tahun 2016, menjadikan unit tahun 2004 termasuk generasi akhir dari era legendaris.
nilai jualnya pun cenderung meningkat setiap tahun, terutama untuk unit orisinal dengan kondisi baik.
modifikasi dan aksesori  tanpa batas
salah satu daya tarik defender adalah kemudahannya untuk dimodifikasi.
mulai dari snorkel, winch, roof rack, lift kit, hingga interior camper lengkap, defender 110 siap diubah sesuai kebutuhan pemilik.
beberapa modifikasi populer:
snorkel: untuk menyeberangi sungai dalam
winch elektrik: membantu saat terjebak lumpur
lampu tambahan led: meningkatkan visibilitas malam
roof tent: untuk petualangan overland
drawer system: menyimpan perlengkapan dengan rapi
karena desain sasis ladder frame, defender mudah dibongkar-pasang dan diberi upgrade sesuai selera.
kelebihan defender 110 sw 300tdi 2004
mesin diesel 300tdi yang tahan lama dan mudah dirawat
sistem 4x4 sejati dengan low-range dan differential lock
desain bodi yang kokoh dan mudah dimodifikasi
interior fungsional dan lapang
nilai historis tinggi dan makin langka
tidak rewel dengan medan dan cuaca ekstrem
kekurangan yang perlu dipertimbangkan
fitur keselamatan minim (tanpa airbag dan abs)
performa di jalan raya tidak sebaik suv modern
konsumsi bahan bakar cukup boros di jalan tol
suspensi kaku saat digunakan harian di kota
posisi duduk tegak dan stir besar butuh adaptasi
namun, semua kekurangan tersebut bisa dimaafkan karena land rover defender 110 sw row 300tdi 2004 bukan dibuat untuk jalan tol, melainkan untuk menaklukkan dunia.
defender 110 sw row 300tdi, sang penjelajah sejati
jika anda mencari kendaraan yang tidak hanya tangguh, tapi juga punya karakter, sejarah, dan jiwa petualangan, maka defender 110 sw row 300tdi 4x4 m/t 2004 adalah pilihan yang tak tergantikan.
ia bukan sekadar alat transportasi, tapi bagian dari gaya hidup eksplorasi dan kebebasan.
di era suv modern yang serba digital, defender klasik menawarkan sesuatu yang berbeda—koneksi sejati antara manusia, mesin, dan medan alam.
tak heran jika sampai hari ini, defender 300tdi tetap menjadi legenda yang hidup di hati para pecinta otomotif.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 5 Juni 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan