Sejarah 1979 Ford Fiesta RS : Cikal Bakal Performa RS Ford

Reporter: Koer |

Editor: Yuli |

Selasa , 01 Apr 2025 - 20:34

Sejarah 1979 Ford Fiesta RS : Cikal Bakal Performa RS Ford-Foto: @facebook_Andreas Antoni-

Pengurangan bobot, dengan material lebih ringan di beberapa bagian, menjadikan mobil ini semakin gesit di lintasan.

Di dalam kabin, suasana balap terasa begitu kuat.

Kursi bucket racing, kandang roll (roll cage) sebagai opsi untuk versi reli, serta dasbor bergaya motorsport menegaskan bahwa mobil ini bukan sekadar hatchback biasa, tetapi siap bertarung di dunia balap.

Jantung Performa: Mesin Kent Crossflow 1.6L yang Buas

Di balik kap mesinnya, Fiesta RS 1979 dibekali mesin Kent Crossflow 1.6L, yang telah mendapat berbagai peningkatan untuk performa yang lebih bertenaga.

Beberapa modifikasi utama meliputi:

Karburator Twin Weber, meningkatkan suplai bahan bakar untuk respons mesin yang lebih spontan.

Camshaft high-lift & knalpot free-flow, meningkatkan efisiensi gas buang dan memberikan tenaga ekstra.

Sistem suspensi dan rem yang ditingkatkan, memberikan kestabilan lebih baik di kecepatan tinggi serta saat bermanuver agresif.

Dengan tenaga lebih dari 110 hp dan bobot yang ringan, Fiesta RS 1979 mampu memberikan pengalaman berkendara yang mendebarkan.

Kombinasi tenaga besar dan bobot minimal menjadikannya platform ideal untuk ajang reli dan balap performa tinggi.

Dampak Besar meski Tak Diproduksi Massal

Meskipun Fiesta RS 1979 tidak pernah masuk produksi penuh, kehadirannya sangat berpengaruh terhadap pengembangan mobil performa Ford di masa depan.

Model ini menjadi inspirasi bagi beberapa kendaraan ikonik seperti:

sejarah 1979 ford fiesta rs : cikal bakal performa rs ford                            koranpalpos.com - di dunia otomotif, hanya sedikit kendaraan yang bisa meninggalkan jejak abadi meskipun tidak pernah masuk ke jalur produksi massal.
salah satunya adalah 1979 ford fiesta rs, sebuah prototipe hot hatch yang langka dan menjadi simbol kelahiran lini performa rs (rallye sport) ford.
dibangun berdasarkan fiesta mk1 generasi pertama, mobil ini bukan hanya sekadar hatchback biasa, tetapi sebuah eksperimen ambisius ford dalam menciptakan kendaraan kecil yang siap melibas lintasan reli maupun jalan raya dengan gaya agresif dan performa luar biasa.
baca juga:tampilan baru hyundai ioniq 5 n line : mobil listrik lebih gagah dan canggih
baca juga:mengenal great corolla se wagon turbo : mobil klasik 90-an yang jadi incaran kolektor
desain: kombinasi fungsionalitas dan aerodinamika
fiesta rs 1979 tetap mempertahankan desain kompak fiesta mk1, tetapi dengan berbagai penyesuaian untuk meningkatkan aerodinamika dan kestabilan pada kecepatan tinggi.
beberapa elemen kunci yang membedakannya dari model standar meliputi:
baca juga: legenda ae86 : sejarah, spesifikasi, dan keunikan toyota sprinter trueno gt
baca juga:mengenal chevrolet chevelle ss 454 ls6 : mobil otot paling bertenaga di era 70-an
lengkungan roda melebar, memberikan stance lebih agresif serta memungkinkan penggunaan ban dan roda lebih lebar untuk daya cengkeram maksimal.
roda paduan ringan, dibalut ban performa tinggi untuk memberikan keseimbangan sempurna antara handling dan akselerasi.
splitter depan dan spoiler belakang aerodinamis, yang dirancang untuk meningkatkan downforce dan menjaga kestabilan mobil saat melaju kencang.
baca juga:seres e3 siap meluncur di pevs 2025, apa saja keunggulannya?
baca juga:sejarah toyota dyna di indonesia : dari 1975 hingga kini, inovasi tak pernah berhenti
pengurangan bobot, dengan material lebih ringan di beberapa bagian, menjadikan mobil ini semakin gesit di lintasan.
di dalam kabin, suasana balap terasa begitu kuat.
kursi bucket racing, kandang roll (roll cage) sebagai opsi untuk versi reli, serta dasbor bergaya motorsport menegaskan bahwa mobil ini bukan sekadar hatchback biasa, tetapi siap bertarung di dunia balap.
jantung performa: mesin kent crossflow 1.6l yang buas
di balik kap mesinnya, fiesta rs 1979 dibekali mesin kent crossflow 1.6l, yang telah mendapat berbagai peningkatan untuk performa yang lebih bertenaga.
beberapa modifikasi utama meliputi:
karburator twin weber, meningkatkan suplai bahan bakar untuk respons mesin yang lebih spontan.
camshaft high-lift & knalpot free-flow, meningkatkan efisiensi gas buang dan memberikan tenaga ekstra.
sistem suspensi dan rem yang ditingkatkan, memberikan kestabilan lebih baik di kecepatan tinggi serta saat bermanuver agresif.
dengan tenaga lebih dari 110 hp dan bobot yang ringan, fiesta rs 1979 mampu memberikan pengalaman berkendara yang mendebarkan.
kombinasi tenaga besar dan bobot minimal menjadikannya platform ideal untuk ajang reli dan balap performa tinggi.
dampak besar meski tak diproduksi massal
meskipun fiesta rs 1979 tidak pernah masuk produksi penuh, kehadirannya sangat berpengaruh terhadap pengembangan mobil performa ford di masa depan.
model ini menjadi inspirasi bagi beberapa kendaraan ikonik seperti:
fiesta xr2, yang kemudian menjadi varian performa fiesta pertama yang dijual ke publik.
ford rs turbo, yang mempopulerkan teknologi turbocharged dalam hatchback performa tinggi.
ford rs200, legenda reli group b yang mengukir sejarah di dunia motorsport.
warisan fiesta rs 1979 terus hidup hingga kini, dengan model rs modern seperti focus rs dan fiesta st yang masih membawa dna performa dari prototipe legendaris ini.
ikon hot hatch yang dicari kolektor
saat ini, keberadaan fiesta rs 1979 sangat langka.
prototipe yang tersisa menjadi barang buruan kolektor mobil klasik, terutama di kalangan pecinta ford performance.
dengan desain yang agresif, tenaga buas, dan sejarah yang kaya, fiesta rs 1979 tetap menjadi salah satu hot hatch paling menarik yang pernah dibuat ford.*

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 4 Mei 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan