Debut Mazda CX-60 Pro di GIIAS 2024 : Perpaduan Kemewahan, Performa, dan Efisiensi

Debut Mazda CX-60 Pro di GIIAS 2024 : Perpaduan Kemewahan, Performa, dan Efisiensi- Foto: Mazda Indonesia -
BACA JUGA:Kisah Mercedes-Benz X-Class : Pikap Mewah yang Gagal di Pasaran
Selain itu, pelek CX-60 Pro hadir dengan desain unik berwarna single-tone gunmetal, menambahkan nuansa sporty yang lebih kuat.
Mazda tetap mempertahankan desain KODO khasnya yang berfokus pada kesederhanaan namun tetap elegan.
Garis-garis tegas di bodi memberikan kesan dinamis, sementara gril depan yang besar dengan aksen krom mempertegas identitas premium CX-60 Pro.
Interior Simpel, Mewah, dan Nyaman
Masuk ke dalam kabin, Mazda CX-60 Pro tetap mempertahankan standar kemewahan dengan material berkualitas tinggi.
Meskipun hanya menggunakan warna hitam sebagai tema utama interiornya, material soft-touch yang digunakan di dashboard hingga door trim membuat kabin terasa nyaman dan premium.
CX-60 Pro juga tetap dilengkapi dengan fitur panoramic sunroof, yang memberikan pencahayaan alami lebih banyak ke dalam kabin, menciptakan suasana yang lebih lapang dan nyaman bagi penumpang.
Selain itu, teknologi Sistem Personalisasi Pengemudi hadir untuk menyesuaikan posisi berkendara secara otomatis, memberikan pengalaman mengemudi yang lebih personal dan ergonomis.
Sistem hiburan tetap didukung oleh layar infotainment berukuran besar dengan konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto, memastikan kenyamanan serta kemudahan akses terhadap berbagai fitur kendaraan.
Performa Mesin Lebih Halus dan Efisien
Mazda CX-60 Pro menggunakan mesin 2.500cc naturally aspirated yang lebih kecil dibandingkan varian Elite dan Kuro yang mengandalkan mesin 3.300cc turbo.
Mesin ini menghasilkan tenaga 185 TK dan torsi 250 Nm, lebih kecil dibandingkan versi 3.300cc yang mampu menghasilkan tenaga 280 TK dan torsi 450 Nm.
Namun, mesin 2.500cc ini memiliki keunggulan tersendiri.
Karakter mesinnya lebih halus dan getaran yang dihasilkan lebih minim dibandingkan mesin enam silinder segaris 3.300cc.