Eksklusivitas yang Tak Ternilai
Seperti motor balap khusus, Aprilia RSV4 X-GP diproduksi dalam jumlah sangat terbatas.
Ini bukan motor yang bisa dilihat di showroom umum.
Biasanya, Aprilia hanya menawarkan unit seperti ini kepada kolektor, pembalap privat, atau konsumen khusus yang benar-benar serius menekuni dunia balap.
Harga pastinya mungkin tidak diumumkan secara terbuka, namun bisa dipastikan motor ini akan menembus ratusan ribu euro, setara dengan miliaran rupiah jika masuk ke Indonesia.
Namun, justru di situlah letak eksklusivitasnya: siapa pun yang memilikinya akan menjadi bagian dari lingkaran kecil pengendara yang bisa merasakan sensasi motor dengan DNA MotoGP asli.
Pesaing dan Segmentasi Pasar
Dalam dunia motor trek-only, RSV4 X-GP bersaing dengan beberapa model langka lain seperti Ducati Panigale V4 R “Speciale”, Honda RC213V-S, atau Yamaha R1 GYTR. Namun, keunggulan RSV4 X-GP ada pada kesetiaannya membawa karakteristik khas MotoGP Aprilia.
Segmen pasarnya tentu bukan untuk harian, melainkan bagi para pecinta trackday ekstrem, tim balap privat, hingga kolektor otomotif.
Motor ini lebih mirip karya seni teknik yang bisa dipajang di garasi eksklusif, namun sekaligus siap digeber di sirkuit kapan saja.
Sensasi Berkendara
Bagi mereka yang beruntung mencobanya, sensasi RSV4 X-GP dikabarkan benar-benar berbeda.
Suara mesin V4 yang meraung di atas 13.000 rpm memberikan pengalaman aural yang sulit digambarkan.
Tarikan gas begitu responsif, bahkan cenderung brutal jika tidak terbiasa.
Sistem elektroniknya—termasuk traction control, wheelie control, hingga launch control—semuanya berbasis perangkat balap profesional. Jadi, meskipun sangat bertenaga, motor ini tetap bisa dikendalikan, asalkan pengendara memiliki skill yang cukup.
Seorang test rider bahkan menyebut RSV4 X-GP sebagai “motor paling dekat dengan MotoGP yang bisa dibeli konsumen.” Sebuah testimoni yang mempertegas betapa istimewanya motor ini.