Ergonomi berkendara pun dibuat sangat adaptif.
Posisi duduknya cukup tinggi (sekitar 885 mm), namun tetap nyaman untuk dikendalikan.
Tangki bahan bakar berkapasitas 7,8 liter dibuat ramping agar pengendara mudah bergerak saat melalui medan ekstrem.
Joknya juga didesain panjang dan datar, memudahkan rider menyesuaikan posisi tubuh.
Performa Mesin 250cc DOHC yang Siap Menerjang
Honda CRF250 dibekali mesin 250cc, 4-tak, DOHC, berpendingin cairan, dengan transmisi 6-percepatan.
Tenaga yang dihasilkan mencapai sekitar 24,7 PS @ 9.000 rpm dan torsi maksimum 23 Nm @ 6.500 rpm.
Mesin ini dirancang khusus untuk menghadirkan performa responsif di medan on-road dan off-road.
Yang menarik, karakter mesin CRF250 sangat linear. Artinya, tenaganya terasa lembut di putaran bawah namun tetap kuat saat dibutuhkan di medan berat atau tanjakan ekstrem.
Hal ini membuat motor ini cocok dipakai untuk pemula yang baru terjun ke dunia trail, tapi juga cukup menantang bagi rider berpengalaman.
Suspensi dan Kaki-Kaki: Siap Lintasi Batu, Lumpur, hingga Tanah Liat
Salah satu aspek terpenting dari motor petualang adalah suspensi dan kaki-kakinya.
Di sinilah CRF250 menunjukkan kualitas premium-nya. Motor ini menggunakan suspensi depan Showa inverted telescopic fork berdiameter 43 mm dengan panjang travel mencapai 250 mm.
Di bagian belakang, disematkan suspensi Pro-Link dengan travel 240 mm yang juga bisa disetel sesuai kebutuhan pengendara.
Kombinasi suspensi ini mampu meredam guncangan parah saat melintasi jalan berbatu, jalan setapak, atau kubangan lumpur. Ground clearance setinggi 277 mm juga menjadikan CRF250 mampu melewati rintangan tanpa khawatir tersangkut.
Velg aluminium dengan ukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang dibalut ban dual-purpose yang siap untuk segala kondisi.