Suspensi independen di keempat roda memberikan bantingan yang cukup firm tapi masih nyaman untuk pemakaian harian.
Dengan ground clearance sekitar 135 mm, Silvia S15 tetap bisa digunakan di jalan umum meski terasa dekat ke aspal.
Pengemudi akan merasakan feedback kemudi yang natural berkat sistem rack-and-pinion, membuatnya sangat responsif.
Tak heran jika Silvia S15 sering menjadi pilihan utama di kejuaraan drift seperti D1 Grand Prix hingga Formula Drift di Amerika.
Interior Sporty yang Tetap Ergonomis
Masuk ke dalam kabin Nissan Silvia S15 Turbocharge 2.0 M/T, nuansa sporty langsung terasa.
Jok semi bucket dengan bahan fabric tebal memberikan kenyamanan dan dukungan saat bermanuver.
Panel dashboard dibuat menyatu menghadap ke pengemudi, menciptakan kesan cockpit yang fokus pada kontrol.
Speedometer analog dengan jarum merah dan indikator boost turbo di cluster menjadikan pengalaman berkendara lebih interaktif.
Bahkan beberapa varian memiliki trim interior dengan aksen karbon atau warna hitam piano yang menambah kesan eksklusif.
Meskipun desain interior terlihat sederhana dibanding mobil modern, fungsionalitas dan kenyamanannya tak bisa dianggap remeh.
Semua tombol dan kontrol berada dalam jangkauan, dan posisi mengemudi sangat ideal untuk pengemudi bertubuh Asia.
Reputasi di Dunia Balap dan Pop Culture
Tak hanya di jalanan, Silvia S15 merajai dunia motorsport.
Mobil ini sangat populer di kalangan pembalap drifting profesional seperti Nobuteru Taniguchi dan Masashi Yokoi.
Di lintasan drift, mobil ini terkenal karena kemampuannya menghasilkan sudut drifting ekstrem dengan kontrol presisi.