Masuk ke dalam kabin, nuansa sport dan premium langsung terasa.
Jok, konsol tengah, dan bagian dashboard dilengkapi dengan jahitan merah, menghadirkan kesan dinamis khas mobil sport.
Lingkar kemudi berlapis kulit juga menambah kenyamanan saat menggenggam setir.
Pada bagian hiburan, Jazz RS sudah menggunakan head unit berukuran 8 inci dan AC telah mengusung sistem pengaturan digital otomatis.
Fitur modern seperti paddle shift di balik kemudi, cruise control, dan steering audio control sudah menjadi standar di tipe ini.
Fitur-fitur ini sangat menunjang kenyamanan berkendara jarak jauh maupun di dalam kota, dan memberikan pengalaman mengemudi yang lebih menyenangkan.
Honda Jazz RS menjadi pilihan ideal bagi mereka yang tidak hanya menginginkan mobil sebagai alat transportasi, tetapi juga sebagai simbol gaya hidup dan ekspresi pribadi.
Pilihan antara Honda Jazz tipe RS dan S sebenarnya kembali ke kebutuhan dan preferensi pengguna.
Jika Anda mencari mobil harian yang praktis, ekonomis, dan tidak terlalu mementingkan fitur tambahan, Jazz S adalah pilihan yang sangat masuk akal.
Apalagi, biaya perawatan dan konsumsi bahan bakar juga tetap efisien.
Namun, jika Anda ingin mobil dengan tampilan agresif, fitur lengkap, serta kenyamanan lebih baik untuk penggunaan jangka panjang, maka Jazz RS adalah pilihan yang tepat.
Terutama jika Anda termasuk pecinta mobil dengan tampilan sporty atau ingin mobil yang tetap bergaya tanpa perlu banyak modifikasi tambahan.
Di pasar mobil bekas, perbedaan harga antara kedua tipe ini cukup signifikan, dengan Jazz RS biasanya dibanderol lebih tinggi.
Namun, fitur dan tampilan yang ditawarkan sebanding dengan selisih harganya.
Honda Jazz tetap menjadi hatchback favorit bahkan setelah produksinya dihentikan.
Perbedaan antara tipe RS dan S memberikan opsi yang luas bagi calon pengguna, baik yang mencari efisiensi maupun gaya.