3. HMMI: Finalisasi Produksi di Cikarang
Langkah terakhir dalam rantai produksi ini berlangsung di Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI), Cikarang.
Di sinilah Kona Electric dirakit secara utuh, mulai dari pemasangan baterai hingga finishing kendaraan.
HMMI adalah pabrik Hyundai pertama di luar Korea yang memproduksi mobil listrik secara penuh.
Bukan sekadar perakitan, namun mulai dari pengepresan body, perakitan sasis, pengecatan, pemasangan interior dan eksterior, hingga quality control akhir.
Seluruh proses dilakukan di dalam negeri, oleh SDM Indonesia yang telah dilatih secara profesional.
Saat ini, Hyundai Kona Electric menjadi satu-satunya mobil listrik Hyundai yang menggunakan baterai buatan lokal, menjadikannya produk EV paling “merah putih” yang tersedia di pasar Indonesia.
Keuntungan TKDN Tinggi: Lebih dari Sekadar Angka
Pencapaian TKDN 80% tentu tidak hanya berarti memenuhi regulasi pemerintah. Ini juga berarti Hyundai:
Meningkatkan daya saing produknya di pasar lokal
Berpotensi memperoleh insentif dari pemerintah Indonesia yang semakin mendorong lokalisasi
Memperkuat posisi sebagai pemimpin pasar EV di Indonesia
Lebih dari itu, hal ini membuka lapangan kerja bagi ribuan tenaga kerja lokal, memacu pertumbuhan industri komponen dalam negeri, serta memperkuat ekosistem EV nasional yang berkelanjutan.
Strategi Besar Hyundai: Bukan Sekadar Jualan Mobil
Apa yang dilakukan Hyundai bukan sekadar berjualan mobil listrik, tapi membangun ekosistem dari hulu ke hilir.
Mereka tidak hanya membawa produk jadi dari luar, melainkan berinvestasi dalam manufaktur, teknologi, dan sumber daya manusia lokal.