Langka dan Futuristik! Isuzu VehiCROSS, SUV Radikal yang Melampaui Zamannya

Reporter: Koer |

Editor: Yuli |

Senin , 02 Mar 2026 - 10:51

Langka dan Futuristik! Isuzu VehiCROSS, SUV Radikal yang Melampaui Zamannya-foto: @ig_jubebil.id-

KORANPALPOS.COM - Pada tahun 1997, dunia otomotif dikejutkan oleh langkah berani Isuzu yang merilis SUV kompak 2-pintu dengan desain radikal dan teknologi off-road canggih. Mobil itu adalah Isuzu VehiCROSS—kendaraan unik yang hingga kini, lebih dari dua dekade kemudian, masih terlihat futuristik dan berbeda dibanding SUV modern.

Diproduksi dalam jumlah sangat terbatas, kurang dari 6.000 unit (sekitar 5.958 unit secara global), VehiCROSS bukan sekadar SUV biasa.

Ia adalah perpaduan antara mobil konsep (concept car) dan kendaraan produksi massal yang benar-benar bisa diajak menjelajah medan berat.

Tak heran, saat ini VehiCROSS berstatus kendaraan kultus dan menjadi buruan kolektor di berbagai negara.

Lahir dari Visi Futuristik dan Keberanian Desain

Salah satu daya tarik terbesar Isuzu VehiCROSS adalah desainnya yang ekstrem dan berani.

Mobil ini dirancang oleh tim internasional di bawah arahan desainer ternama Shiro Nakamura.

Siluetnya agresif dengan garis tegas, overfender besar, serta panel pelindung bodi bawah berbahan plastik tebal yang memberi kesan tangguh sekaligus futuristik.

Di era 1990-an, ketika sebagian besar SUV masih tampil konservatif dan kotak, VehiCROSS hadir seperti kendaraan dari masa depan.

Bahkan hingga sekarang, desainnya masih terlihat unik dan tak lekang waktu.

langka dan futuristik! isuzu vehicross, suv radikal yang melampaui zamannya                            koranpalpos.com - pada tahun 1997, dunia otomotif dikejutkan oleh langkah berani isuzu yang merilis suv kompak 2-pintu dengan desain radikal dan teknologi off-road canggih. mobil itu adalah isuzu vehicross—kendaraan unik yang hingga kini, lebih dari dua dekade kemudian, masih terlihat futuristik dan berbeda dibanding suv modern.
diproduksi dalam jumlah sangat terbatas, kurang dari 6.000 unit (sekitar 5.958 unit secara global), vehicross bukan sekadar suv biasa.
ia adalah perpaduan antara mobil konsep (concept car) dan kendaraan produksi massal yang benar-benar bisa diajak menjelajah medan berat.
baca juga:jalan braga bandung viral, destinasi instagramable bergaya kolonial yang wajib dikunjungi wisatawan
baca juga:masjid raya abdul kadim, wisata religi terindah dari muba dengan ikon kursi patah
tak heran, saat ini vehicross berstatus kendaraan kultus dan menjadi buruan kolektor di berbagai negara.
lahir dari visi futuristik dan keberanian desain
salah satu daya tarik terbesar isuzu vehicross adalah desainnya yang ekstrem dan berani.
baca juga:arung jeram sungai selabung: adrenalin jernih di kaki danau ranau
baca juga:pesona pantai-pantai bali, daya tarik wisata yang tak pernah pudar
mobil ini dirancang oleh tim internasional di bawah arahan desainer ternama shiro nakamura.
siluetnya agresif dengan garis tegas, overfender besar, serta panel pelindung bodi bawah berbahan plastik tebal yang memberi kesan tangguh sekaligus futuristik.
di era 1990-an, ketika sebagian besar suv masih tampil konservatif dan kotak, vehicross hadir seperti kendaraan dari masa depan.
bahkan hingga sekarang, desainnya masih terlihat unik dan tak lekang waktu.
baca juga:pesona wisata air terjun di indonesia, surga alam yang menyegarkan mata
baca juga:ford mustang 2026 makin buas, line lock dan drift brake bikin performa lebih terkontrol
velg berukuran 16 hingga 18 inci mempertegas aura sporty dan off-road.
kombinasi warna kontras pada bodi dan cladding membuat tampilannya semakin mencolok di jalan raya.
mesin v6 bertenaga dan sistem 4x4 canggih
di balik tampilannya yang eksperimental, isuzu vehicross dibekali jantung mekanis yang serius.
suv ini menggunakan mesin bensin v6 berkapasitas 3.2 liter dan 3.5 liter (tergantung pasar), yang dikenal responsif dan bertenaga.
tenaga dari mesin tersebut disalurkan melalui sistem penggerak 4 roda torque-on-demand (tod) 4wd.
sistem ini secara otomatis mendistribusikan tenaga ke roda depan dan belakang sesuai kebutuhan traksi.
pada kondisi normal, distribusi tenaga lebih dominan ke roda belakang untuk efisiensi.
namun ketika sensor mendeteksi selip, tenaga akan dialihkan ke roda depan secara instan.
teknologi tod ini membuat vehicross unggul di medan licin, berbatu, hingga jalur tanah berat.
bahkan hingga sekarang, sistem ini masih dianggap relevan dan canggih.
suspensi monotube yang melampaui zamannya
salah satu fitur paling inovatif dari vehicross adalah penggunaan suspensi monotube dengan ruang ekspansi panas eksternal.
teknologi ini jarang ditemukan pada suv produksi massal saat itu.
suspensi ini dirancang untuk menjaga performa tetap optimal meski digunakan dalam kondisi ekstrem.
panas yang dihasilkan saat bekerja keras di medan berat dapat dikelola lebih baik, sehingga redaman tetap stabil.
hasilnya, vehicross tidak hanya tangguh di jalur off-road, tetapi juga tetap nyaman dikendarai di jalan raya.
kombinasi karakter sporty dan kemampuan jelajah inilah yang membuatnya berbeda dari suv lain di masanya.
interior sporty dan sentuhan premium
masuk ke dalam kabin, vehicross menawarkan suasana yang sporty dan khas mobil performa tinggi.
beberapa varian dilengkapi jok sport dari recaro yang terkenal dengan dukungan ergonomisnya.
selain itu, setir produksi momo menambah kesan eksklusif dan berorientasi pada pengemudi.
tata letak dashboard dirancang ergonomis dengan nuansa futuristik yang konsisten dengan desain eksteriornya.
walau hanya berkonfigurasi 2 pintu, ruang kabin tetap terasa lapang untuk ukuran suv kompak.
mobil ini memang lebih menekankan gaya dan performa dibandingkan utilitas keluarga.
produksi terbatas dan fokus pasar jepang-as
isuzu vehicross diproduksi antara 1997 hingga awal 2000-an. sebagian besar unit dipasarkan di jepang dan amerika serikat.
karena jumlah produksinya sangat terbatas—sekitar 5.958 unit secara global—populasinya di jalan raya saat ini sangat jarang.
produksi terbatas inilah yang membuat vehicross memiliki nilai eksklusivitas tinggi. tidak banyak suv yang benar-benar langka sejak awal peluncurannya.
bahkan di negara asalnya jepang maupun di amerika serikat, unit dengan kondisi orisinal kini semakin sulit ditemukan.
status kendaraan kultus dan buruan kolektor
saat ini, isuzu vehicross dianggap sebagai kendaraan kultus.
banyak komunitas penggemar yang secara khusus merawat dan memodifikasi suv ini, baik untuk kebutuhan off-road ekstrem maupun sekadar menjaga keaslian sebagai koleksi.
desainnya yang unik membuatnya sering tampil di ajang pameran otomotif klasik maupun pertemuan komunitas suv. beberapa pemilik bahkan mempertahankan kondisi standar pabrik demi menjaga nilai historisnya.
harga pasar bekasnya pun cenderung stabil, bahkan meningkat untuk unit dengan kondisi prima dan jarak tempuh rendah.
tantangan kepemilikan: suku cadang yang terbatas
meski tangguh dan ikonik, memiliki vehicross bukan tanpa tantangan.
karena produksinya terbatas dan usianya kini lebih dari dua dekade, ketersediaan suku cadang bisa menjadi kendala.
beberapa komponen spesifik, terutama bagian bodi dan interior khas vehicross, cukup sulit ditemukan.
pemilik sering harus berburu parts dari luar negeri atau mengandalkan komunitas untuk mendapatkan komponen langka.
namun justru di situlah letak daya tariknya: vehicross bukan sekadar kendaraan, melainkan investasi emosional bagi para penggemarnya.
perpaduan concept car dan suv produksi massal
yang membuat isuzu vehicross begitu istimewa adalah keberhasilannya membawa aura mobil konsep ke jalur produksi massal.
banyak elemen desain dan teknologi yang biasanya hanya muncul di ajang pameran, justru diwujudkan dalam mobil yang benar-benar dijual ke publik.
di era sekarang, ketika banyak suv tampil seragam, vehicross menjadi pengingat bahwa industri otomotif pernah berani bereksperimen tanpa kompromi.
suv 4x4 yang melampaui waktu
isuzu vehicross adalah bukti bahwa inovasi dan keberanian desain bisa menciptakan legenda.
dengan mesin v6 bertenaga, sistem 4x4 torque-on-demand, suspensi canggih, serta desain futuristik yang tak biasa, mobil ini benar-benar melampaui zamannya.
diproduksi kurang dari 6.000 unit, vehicross kini menjelma menjadi suv kolektor yang langka dan penuh karakter.
ia bukan hanya kendaraan off-road tangguh, tetapi juga simbol eksperimen berani dari era 1990-an.
bagi pecinta suv unik dan otomotif klasik, isuzu vehicross tetap menjadi salah satu 4x4 paling ikonik yang pernah dibuat—sebuah kendaraan yang membuktikan bahwa masa depan kadang hadir lebih cepat dari yang kita duga.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 8 Maret 2026

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan