Penerus CB400, Honda CB500 Super Four Hadir dengan Mesin 502cc 4 Silinder

Reporter: Koer |

Editor: Yuli |

Minggu , 21 Sep 2025 - 12:58

Penerus CB400, Honda CB500 Super Four Hadir dengan Mesin 502cc 4 Silinder-foto:Istimewa-

KORANPALPOS.COM - Setelah penantian panjang dari para pecinta motor sport retro, akhirnya Honda resmi meluncurkan Honda CB500 Super Four di pasar China.

Kehadiran motor ini menjadi kabar gembira, khususnya bagi penggemar seri CB Four yang sudah melegenda sejak era 1990-an.

Jika sebelumnya nama CB400 Super Four begitu populer sebagai motor bergaya sport-retro dengan karakteristik khas mesin 4 silinder, kini Honda menghadirkan penerusnya dengan kapasitas mesin yang jauh lebih besar: 502cc.

Peluncuran ini bukan hanya soal tenaga yang lebih besar, tetapi juga langkah Honda untuk tetap menjaga DNA klasik sambil menyuntikkan sentuhan modern.

Dari desain, teknologi, hingga fitur terkini, CB500 Super Four siap menjadi pilihan baru bagi mereka yang menginginkan kombinasi nostalgia dan performa modern.

Desain Klasik dengan Sentuhan Modern

Bagi penggemar CB400 SF, desain CB500 Super Four akan langsung terasa familiar.

Honda tetap mempertahankan garis desain khas naked bike retro dengan tangki membulat, lampu depan bulat, serta bodi ramping yang memberi kesan sederhana namun elegan.

Namun, di sisi lain Honda juga memberikan sentuhan kekinian agar motor ini tidak terasa usang.

penerus cb400, honda cb500 super four hadir dengan mesin 502cc 4 silinder                            koranpalpos.com - setelah penantian panjang dari para pecinta motor sport retro, akhirnya honda resmi meluncurkan honda cb500 super four di pasar china.
kehadiran motor ini menjadi kabar gembira, khususnya bagi penggemar seri cb four yang sudah melegenda sejak era 1990-an.
jika sebelumnya nama cb400 super four begitu populer sebagai motor bergaya sport-retro dengan karakteristik khas mesin 4 silinder, kini honda menghadirkan penerusnya dengan kapasitas mesin yang jauh lebih besar: 502cc.
baca juga:suzuki new xl7 hybrid alpha kuro : suv keluarga dengan sentuhan elegan dan ramah lingkungan !
baca juga:mengulas honda n-one e:, kei car listrik dengan desain klasik dan teknologi masa depan
peluncuran ini bukan hanya soal tenaga yang lebih besar, tetapi juga langkah honda untuk tetap menjaga dna klasik sambil menyuntikkan sentuhan modern.
dari desain, teknologi, hingga fitur terkini, cb500 super four siap menjadi pilihan baru bagi mereka yang menginginkan kombinasi nostalgia dan performa modern.
desain klasik dengan sentuhan modern
baca juga:inovasi berani, cruiser v-twin pertama dengan transmisi cvt
baca juga:rahasia kecepatan honda nsf250r, motor 250cc super ringan dengan tenaga gila
bagi penggemar cb400 sf, desain cb500 super four akan langsung terasa familiar.
honda tetap mempertahankan garis desain khas naked bike retro dengan tangki membulat, lampu depan bulat, serta bodi ramping yang memberi kesan sederhana namun elegan.
namun, di sisi lain honda juga memberikan sentuhan kekinian agar motor ini tidak terasa usang.
baca juga:gac aion e9 hybrid siap mengaspal di indonesia 2026 : tantang alphard di segmen mpv premium !
baca juga: menghidupkan nostalgia, kawasaki z650rs 2026 hadir dengan desain klasik otentik
penggunaan lampu led full di bagian depan, belakang, dan sein membuat tampilannya lebih modern tanpa mengorbankan aura klasik.
panel instrumen kini sudah full digital dengan tampilan informatif, menggantikan panel analog-lawas pada pendahulunya.
dari sisi ergonomi, posisi duduk cb500 super four dibuat tetap nyaman dengan stang lebar dan jok empuk yang bisa dipakai untuk berkendara jarak jauh.
desain ini mencerminkan filosofi honda yang tidak hanya menghadirkan motor kencang, tetapi juga tetap nyaman dipakai harian.
mesin 502cc inline-four: lebih bertenaga, lebih menggoda
perbedaan terbesar antara cb500 super four dengan cb400 sf tentu ada pada sektor dapur pacu.
motor ini kini dipersenjatai dengan mesin 4 silinder segaris berkapasitas 502cc, dohc, 4 katup per silinder, pendingin cairan.
tenaga yang dihasilkan jauh lebih besar dibanding pendahulunya.
dengan transmisi 6 percepatan, motor ini mampu menyemburkan tenaga yang lebih responsif dan halus di setiap putaran mesin.
meski honda belum mengumumkan detail resmi terkait tenaga maksimalnya, diperkirakan cb500 super four bisa menghasilkan lebih dari 60 hp, menjadikannya motor yang lebih bertenaga dibanding cb400 sf yang ada di kisaran 53 hp.
selain itu, honda juga membekali motor ini dengan honda e-clutch, sebuah teknologi terbaru yang memungkinkan pengendara untuk berkendara tanpa harus selalu menarik tuas kopling saat berpindah gigi.
sistem ini memberikan pengalaman berkendara yang lebih praktis, terutama di perkotaan yang sering macet.
tidak lagi pakai hyper vtec, tapi tetap menarik
salah satu ciri khas dari cb400 sf adalah teknologi hyper vtec, sistem katup variabel yang membuat karakter mesin lebih fleksibel di putaran rendah maupun tinggi.
namun, honda tidak menyematkan fitur ini pada cb500 super four.
meski begitu, absennya hyper vtec tidak membuat motor ini kehilangan daya tarik.
honda tampaknya ingin menjaga karakter mesin agar lebih sederhana, tangguh, dan mudah dirawat.
dengan kapasitas mesin yang lebih besar, performanya tetap menjanjikan, bahkan tanpa perlu bantuan sistem katup variabel.
fitur modern untuk kenyamanan dan keamanan
selain mesin dan desain, honda juga membekali cb500 super four dengan berbagai fitur modern. beberapa di antaranya:
honda e-clutch – memungkinkan perpindahan gigi lebih praktis, cocok untuk pemula maupun pengendara berpengalaman.
panel instrumen digital – memberikan informasi kecepatan, putaran mesin, indikator bahan bakar, hingga posisi gigi dengan jelas.
sistem pengereman abs dual channel – untuk memastikan keamanan saat melakukan pengereman mendadak.
lampu led full – meningkatkan visibilitas di malam hari sekaligus memberi kesan modern.
suspensi depan upside-down – membuat handling lebih stabil dan sporty.
dengan fitur-fitur ini, cb500 super four bukan hanya nostalgia masa lalu, tetapi juga motor modern yang siap bersaing dengan motor sport naked lainnya.
perbandingan dengan honda cb400 super four
bagi banyak orang, nama cb400 sf mungkin sudah melegenda.
motor ini sempat populer di berbagai negara asia, termasuk jepang dan hong kong, sebagai motor 4 silinder yang terjangkau.
lalu bagaimana perbandingannya dengan cb500 super four?
mesin: cb400 sf menggunakan mesin 399cc, sedangkan cb500 super four naik kelas ke 502cc.
tenaga: cb400 sf dengan hyper vtec menghasilkan sekitar 53 hp, sementara cb500 super four diperkirakan lebih dari 60 hp.
fitur: cb400 sf masih banyak mengandalkan fitur analog, sementara cb500 super four sudah full digital dengan e-clutch.
desain: keduanya mirip secara garis besar, tetapi cb500 tampil lebih modern dengan lampu led dan suspensi usd.
artinya, cb500 super four adalah evolusi dari cb400 sf yang lebih bertenaga, lebih modern, tetapi tetap menjaga warisan desain klasiknya.
posisi honda cb500 super four di pasar motor
peluncuran di pasar china cukup menarik, mengingat motor ini bisa menjadi pilihan bagi pecinta motor 4 silinder dengan harga lebih terjangkau dibanding moge-moge besar.
pasar tiongkok sendiri memang sedang berkembang pesat dalam industri motor, sehingga honda melihat peluang besar di sana.
namun, pertanyaannya: apakah motor ini akan hadir di pasar asia tenggara, termasuk indonesia? mengingat nama cb400 sf cukup populer di kalangan pecinta motor retro, bukan tidak mungkin honda akan membawanya ke negara lain.
jika masuk ke indonesia, cb500 super four berpotensi menjadi rival bagi motor-motor seperti kawasaki z650, yamaha xsr700, hingga suzuki gsx-8s, meski berbeda dalam konsep mesin.
harga dan ketersediaan
sayangnya, honda belum merilis detail harga resmi cb500 super four di china.
namun, melihat posisinya, motor ini kemungkinan akan dijual di kisaran harga 70.000 – 80.000 yuan (sekitar rp160 jutaan jika dikonversi). harga ini masih bisa berubah tergantung pajak dan kebijakan impor di tiap negara.
jika benar masuk ke pasar lain, cb500 super four akan menjadi opsi menarik bagi pecinta motor sport retro dengan mesin 4 silinder yang relatif lebih terjangkau.
nostalgia dan modernitas dalam satu paket
honda cb500 super four hadir sebagai bukti bahwa honda tetap menjaga warisan seri cb yang legendaris.
dengan mesin baru 502cc 4 silinder, fitur modern seperti e-clutch dan suspensi usd, serta desain klasik yang masih dipertahankan, motor ini sukses menggabungkan dua dunia: nostalgia dan inovasi modern.
bagi pecinta motor 4 silinder, cb500 super four bisa menjadi motor impian yang menghadirkan sensasi berkendara khas inline-four dengan kenyamanan motor masa kini.
kehadirannya di china menjadi langkah awal, dan tentu saja para penggemar di negara lain hanya bisa berharap motor ini segera masuk pasar internasional, termasuk indonesia.
dengan reputasi cb series yang sudah mendunia, tidak berlebihan jika honda cb500 super four diprediksi bakal menjadi salah satu motor paling ikonik di kelasnya dalam beberapa tahun ke depan.