Honda VTX: Cruiser Legendaris dengan V-Twin Berkapasitas Raksasa dan Gaya Klasik Modern !

Reporter: Echi |

Editor: Maryati |

Kamis , 17 Jul 2025 - 08:46

Honda VTX1800 spesifikasi lengkap-Foto : Dokumen Palpos-

Akselerasinya juga mengesankan untuk kelas cruiser, menandingi bahkan beberapa motor sport di lintasan lurus.

Meskipun kemudian predikat terbesar diambil alih oleh Kawasaki Vulcan 2000 pada tahun 2004, VTX1800 tetap populer karena keandalannya, kenyamanan berkendara, dan desain maskulin yang timeless.

Honda VTX1800 tidak hadir dalam satu varian saja. Pabrikan Jepang ini menyadari bahwa setiap pengendara memiliki selera dan kebutuhan yang berbeda.

Oleh karena itu, beberapa varian pun dihadirkan:

1. VTX1800C

Ini adalah varian dasar namun tidak bisa disebut biasa.

Dengan gaya klasik tanpa banyak ornamen krom, model ini mengusung desain maskulin dan tegas, cocok untuk pengendara yang mengutamakan performa.

2. VTX1800S

Menghadirkan nuansa retro yang lebih kuat.

Tampil dengan spatbor berlapis krom, knalpot dual chrome, dan jok yang lebih rendah, VTX1800S menjadi pilihan menarik bagi pecinta tampilan ala cruiser tahun 60-70-an.

3. VTX1800N

Varian ini menampilkan gaya modern-retro.

honda vtx: cruiser legendaris dengan v-twin berkapasitas raksasa dan gaya klasik modern !                            koranpalpos.com - dalam dunia sepeda motor cruiser, nama honda vtx memiliki tempat tersendiri di hati para pecinta motor bermesin besar.
diproduksi oleh raksasa otomotif asal jepang, honda motor co, seri vtx dikenal sebagai simbol kekuatan, kenyamanan, dan desain klasik-modern yang memikat.
tak hanya itu, motor ini juga sempat menorehkan sejarah sebagai sepeda motor produksi massal dengan mesin v-twin terbesar di dunia.
baca juga:kawasaki vulcan 900 2025 meluncur: moge cruiser gahar bertenaga besar dengan suspensi super nyaman !
baca juga:skuter besar rasa moge: inilah sym ttlbt 508 dengan mesin 2 silinder 45 hp, penantang serius yamaha tmax !
nama vtx bukan sekadar akronim biasa.
vtx merupakan singkatan dari v-twin extreme, yang mencerminkan fokus honda pada pengembangan mesin v-twin berkinerja tinggi untuk segmen cruiser.
nama ini juga mencerminkan ambisi honda untuk menghadirkan motor yang tak hanya bertenaga, tapi juga mencerminkan gaya hidup touring dan kebebasan di jalan raya.
baca juga:moge cruiser terkuat yang pernah ada kembali meluncur: kawasaki vulcan s 2025 tampil lebih gahar ! 
baca juga:spesifikasi lengkap yamaha bolt 250 2025: moge cruiser bergaya bobber, bertenaga dan stylis !
honda memperkenalkan model vtx1800 pada tahun 2001, dan langsung menggebrak pasar global.
dengan mesin berkapasitas 1795 cc, motor ini dinobatkan sebagai sepeda motor produksi massal dengan mesin v-twin terbesar di dunia kala itu.
tenaga besar ini tidak hanya menjadi gimmick pemasaran. vtx1800 terbukti memiliki performa luar biasa, dengan torsi besar sejak putaran rendah, membuatnya sangat responsif dan cocok untuk perjalanan jarak jauh.
baca juga:persaingan cruiser kecil rasa moge bergejolak : yamaha bolt 250 meluncur, tantang dominasi honda rebel 250 !
baca juga:moge cruiser rasa sultan, harga rakyat: yamaha dragstar 400 siap guncang jalanan !
akselerasinya juga mengesankan untuk kelas cruiser, menandingi bahkan beberapa motor sport di lintasan lurus.
meskipun kemudian predikat terbesar diambil alih oleh kawasaki vulcan 2000 pada tahun 2004, vtx1800 tetap populer karena keandalannya, kenyamanan berkendara, dan desain maskulin yang timeless.
honda vtx1800 tidak hadir dalam satu varian saja. pabrikan jepang ini menyadari bahwa setiap pengendara memiliki selera dan kebutuhan yang berbeda.
baca juga:duel moge cruiser terbaik 2025: kawasaki eliminator tantang gaya ikonik harley-davidson, siapa paling jago ? 
baca juga:6 keunggulan moge cruiser honda shadow phantom 2025: unggulkan performa dan desain klasik berjiwa modern !
oleh karena itu, beberapa varian pun dihadirkan:
1. vtx1800c
ini adalah varian dasar namun tidak bisa disebut biasa.
dengan gaya klasik tanpa banyak ornamen krom, model ini mengusung desain maskulin dan tegas, cocok untuk pengendara yang mengutamakan performa.
2.  vtx1800s
menghadirkan nuansa retro yang lebih kuat.
tampil dengan spatbor berlapis krom, knalpot dual chrome, dan jok yang lebih rendah, vtx1800s menjadi pilihan menarik bagi pecinta tampilan ala cruiser tahun 60-70-an.
3. vtx1800n
varian ini menampilkan gaya modern-retro.
mengadopsi lampu belakang led, spatbor belakang yang melengkung elegan, dan pelek aluminium cor, vtx1800n berhasil memadukan nuansa klasik dan futuristik secara harmonis.
4. vtx1300: opsi lebih terjangkau dan bersahabat
melihat potensi pasar di segmen cruiser menengah, honda meluncurkan vtx1300 pada tahun 2003 sebagai adik dari vtx1800.
dengan mesin berkapasitas 1312 cc, model ini menawarkan keseimbangan antara tenaga dan kenyamanan, serta harga yang lebih terjangkau dibanding vtx1800.
meskipun lebih kecil secara kapasitas mesin, vtx1300 tetap menawarkan pengalaman berkendara khas cruiser: posisi duduk santai, torsi melimpah, dan suara mesin v-twin yang merdu.
tak heran jika model ini menjadi pilihan banyak pengendara pemula di dunia cruiser, maupun mereka yang mencari motor touring harian.
pada tahun 2010, seri vtx1300 bertransformasi menjadi lini baru bernama vt1300c series.
desain dan platform-nya diperbarui, mengikuti perkembangan tren cruiser yang lebih ramping dan bergaya chopper-inspired.
model-model seperti vt1300cx (fury) bahkan tampil dengan garpu depan ekstra panjang dan siluet agresif, menantang dominasi motor-motor kustom asal amerika.
baik vtx1800 maupun vtx1300 menggunakan mesin v-twin 52 derajat berpendingin cairan yang dilengkapi sistem penggerak poros (shaft drive), memastikan akselerasi halus dan minim perawatan.
mesin ini menggunakan konfigurasi dua katup masuk dan satu katup buang di tiap kepala silinder, menghasilkan karakter tenaga yang padat di putaran bawah hingga menengah —ideal untuk cruising jarak jauh.
selain itu, penggunaan sistem radiator menjaga suhu mesin tetap stabil meski digunakan dalam perjalanan panjang atau kondisi lalu lintas padat.
honda vtx dikenal sangat nyaman digunakan dalam perjalanan jauh. posisi setang yang lebar dan jok rendah membuatnya ideal untuk pengendara bertubuh besar.
suspensi belakang ganda serta bobot motor yang solid memberikan stabilitas luar biasa di kecepatan tinggi.
salah satu keunggulan besar adalah penggunaan shaft drive, sistem penggerak roda belakang tanpa rantai, yang membuat motor lebih bersih, tahan lama, dan minim perawatan dibanding sistem rantai konvensional.
dari sudut pandang desain, honda vtx berhasil memadukan kesan kekar dan elegan.
tangki bahan bakar yang besar, spatbor lebar, dan proporsi yang simetris memberi motor ini aura otoritatif. warna-warna klasik seperti hitam gloss, biru metalik, dan merah marun menambah kesan eksklusif.
vtx juga populer di kalangan penggemar modifikasi. banyak pemilik mengganti knalpot, jok, atau bahkan setangnya untuk menciptakan tampilan yang lebih personal, mulai dari gaya bobber, bagger, hingga touring custom.
meski saat ini honda telah menghentikan produksi seri vtx, warisannya masih terasa di dunia sepeda motor.
banyak penggemar cruiser dan komunitas touring di seluruh dunia masih mengandalkan vtx untuk touring lintas negara atau riding harian.
komunitasnya aktif, baik secara online maupun offline, dengan forum-forum diskusi dan pertemuan tahunan.
motor ini juga menjadi inspirasi lahirnya model-model cruiser honda modern seperti ctx1300 dan gold wing versi baru, yang mewarisi prinsip kenyamanan, performa tinggi, dan daya tahan ala vtx.
honda vtx adalah lebih dari sekadar sepeda motor cruiser—ia adalah simbol pencapaian teknik jepang dalam menggabungkan performa tinggi, kenyamanan, dan desain yang memikat.
dengan mesin v-twin besar yang bertenaga dan ragam pilihan gaya, vtx cocok bagi siapa pun yang mencari kendaraan touring tangguh dengan gaya khas.
meskipun tidak lagi diproduksi, nama besar vtx tetap hidup di hati para penggemarnya, dan menjadi bukti bahwa honda pernah menciptakan cruiser legendaris yang bisa menantang dominasi motor amerika di jalan raya.