Honda Rebel 250 Meluncur : Moge Cruiser Penakluk Yamaha V Star 250 dengan Transmisi Otomatis Pintar !

Reporter: Maryati |

Editor: Dahlia |

Minggu , 22 Jun 2025 - 17:49

Honda memperkuat segmen motor cruiser kelas menengah dengan memperkenalkan Rebel 250 E-Clutch 2025 dan variannya Rebel 250 S Edition E-Clutch-Foto : Dokumen Palpos-

Wheelbase: 1.490 mm

Tinggi Jok: 690 mm

Ground Clearance: 134 mm

Berat Kotor: 175 kg

Dengan tinggi jok hanya 690 mm, motor ini sangat ramah bagi pengendara bertubuh mungil, termasuk wanita maupun pemula yang baru beralih ke motor sport/cruiser.

Ban depan dan belakang menggunakan ukuran lebar:

Depan: 130/90-16M/C

Belakang: 150/80-16M/C

Suspensi depan menggunakan teleskopik, sedangkan suspensi belakang berupa dual shock absorber.

Sistem pengereman sudah menggunakan cakram di kedua roda, namun belum dilengkapi ABS sebagai standar pada model dasar.

Untuk varian Rebel 250 S Edition E-Clutch, Honda memberikan sejumlah sentuhan kosmetik tambahan:

Penutup batok lampu depan

Karet pelindung fork pada suspensi depan

Warna spesial seperti Pearl Shining Black dan Pearl Cadet Grey

Sementara untuk model standar, pilihan warna terdiri dari:

honda rebel 250 meluncur : moge cruiser penakluk yamaha v star 250 dengan transmisi otomatis pintar !                            koranpalpos.com - honda motor co., ltd. kembali memperkuat segmen motor cruiser kelas menengah dengan memperkenalkan rebel 250 e-clutch 2025 dan variannya rebel 250 s edition e-clutch.
motor ini bukan sekadar facelift biasa, melainkan debut teknologi baru dari honda: e-clutch.
sistem kopling elektronik yang menghadirkan sensasi berkendara lebih praktis dan halus tanpa menghilangkan karakter klasik sebuah cruiser.
baca juga:suzuki boulevard c50 dapat lawan baru: moge cruiser yamaha bolt r hadirkan v-twin kekar !
baca juga:cruiser kecil rasa moge: yamaha v star 250 buktikan gaya tak harus mahal !
peluncuran resmi dilakukan di jepang, dan unit mulai tersedia di jaringan penjualan honda pada maret 2025.
harga jual untuk rebel 250 e-clutch ditetapkan sebesar 693.000 yen atau sekitar rp72,6 juta.
sedangkan varian s edition dipasarkan dengan harga 731.500 yen atau sekitar rp76,6 juta.
baca juga:spesifikasi lengkap kruiser kecil rasa moge: yamaha v star 250 tampil klasik dan akselerasi responsif !
baca juga:performa sejati moge cruiser suzuki boulevard c50: kecepatan maksimum tembus 177 km/jam, konsumsi bbm 1 : 20 !
meski berbasis platform rebel 250 yang sudah dikenal, penyempurnaan teknologi dan kenyamanan menjadi daya tarik utama dari model anyar ini.
salah satu fitur paling menonjol dari rebel 250 e-clutch adalah honda e-clutch, sistem kopling elektronik yang secara otomatis mengelola perpindahan gigi tanpa perlu menarik tuas kopling.
teknologi ini bekerja secara optimal saat start, shifting (perpindahan gigi), dan stop, memberikan pengendaraan yang lebih lembut dan bebas getaran.
baca juga:moge cruiser suzuki boulevard c50 usung teknologi hybrid retro: nyaman, bertenaga, minim perawatan !
baca juga:moge cruiser retro: suzuki boulevard c50 lawan sepadan harley low rider di jalanan !
sangat ideal untuk pengguna baru maupun mereka yang menginginkan pengalaman berkendara yang praktis di lalu lintas padat.
meski sepenuhnya otomatis, pengendara tetap bisa memilih kendali manual, karena tuas kopling tetap berfungsi seperti biasa.
hal ini memberi fleksibilitas tinggi—baik untuk pemula yang ingin kenyamanan penuh, maupun rider berpengalaman yang menginginkan sensasi shifting manual.
baca juga:srv 600 v meluncur : moge bermesin v4 dengan performa tangguh, bikin kawasaki vulcan s ketar ketir !
baca juga:suzuki luncurkan haojue tr300 : motor cruiser alternatif moge dengan aura harley davidson !
honda rebel 250 e-clutch 2025 dibekali mesin single-cylinder 249cc dohc 4-tak berpendingin cairan dengan 4 katup, berkode 8bk-mc49.
ukuran bore x stroke sebesar 76 mm x 55 mm menunjukkan karakter overbore yang cocok untuk tarikan atas.
tenaga maksimal yang dihasilkan adalah 26 ps pada 9.500 rpm, dengan torsi puncak mencapai 22 nm pada 6.500 rpm.
mesin ini disuplai bahan bakar melalui sistem injeksi canggih, dan disalurkan ke roda belakang melalui transmisi e-clutch 6-percepatan serta rantai.
dalam pengujian internal honda, motor ini mampu mencatat konsumsi bahan bakar hingga 34,9 km/liter menurut standar wmtc, menjadikannya salah satu motor cruiser paling efisien di kelasnya.
secara visual, honda tidak banyak mengubah tampilan rebel 250 dibandingkan model sebelumnya.
motor ini tetap mengusung desain cruiser klasik dengan tangki bensin menjulang, jok rendah, dan proporsi tubuh memanjang. semua elemen ini memberikan posisi duduk yang santai dan nyaman untuk perjalanan jauh.
dimensi rebel 250 e-clutch:
panjang x lebar x tinggi: 2.250 mm x 810 mm x 1.090 mm
wheelbase: 1.490 mm
tinggi jok: 690 mm
ground clearance: 134 mm
berat kotor: 175 kg
dengan tinggi jok hanya 690 mm, motor ini sangat ramah bagi pengendara bertubuh mungil, termasuk wanita maupun pemula yang baru beralih ke motor sport/cruiser.
ban depan dan belakang menggunakan ukuran lebar:
depan: 130/90-16m/c
belakang: 150/80-16m/c
suspensi depan menggunakan teleskopik, sedangkan suspensi belakang berupa dual shock absorber.
sistem pengereman sudah menggunakan cakram di kedua roda, namun belum dilengkapi abs sebagai standar pada model dasar.
untuk varian rebel 250 s edition e-clutch, honda memberikan sejumlah sentuhan kosmetik tambahan:
penutup batok lampu depan
karet pelindung fork pada suspensi depan
warna spesial seperti pearl shining black dan pearl cadet grey
sementara untuk model standar, pilihan warna terdiri dari:
matte gunpowder black metallic
matte fresco brown
meski perbedaannya lebih ke penampilan, varian s edition menyasar pengguna yang ingin tampilan lebih unik dan bergaya khas bobber modern.
meski menawarkan teknologi baru yang menarik dan harga kompetitif, honda rebel 250 e-clutch tampaknya belum akan masuk ke pasar indonesia dalam waktu dekat.
hal ini ditegaskan oleh realita bahwa astra honda motor (ahm) sebagai atpm honda di indonesia, saat ini hanya memasarkan model rebel 500 (rp204 juta) dan rebel 1100 (rp377,89 juta) di segmen big bike.
motor 250cc dinilai berada di segmen tanggung, terutama karena regulasi sim dan pajak serta preferensi konsumen yang cenderung memilih sport full fairing (seperti cbr250rr) atau skutik premium.
namun, bukan tidak mungkin jika animo terhadap teknologi e-clutch meningkat, honda mempertimbangkan membawa varian serupa dengan basis lokal.
honda rebel 250 e-clutch 2025 adalah perpaduan antara gaya klasik, teknologi modern, dan efisiensi tinggi.
dengan fitur kopling otomatis e-clutch, motor ini cocok untuk mereka yang ingin pengalaman berkendara lebih nyaman tanpa kehilangan kontrol manual sepenuhnya.
performa mesin cukup responsif untuk kelas 250cc, dan konsumsi bahan bakarnya membuatnya ideal sebagai motor harian ataupun touring ringan.
sementara dari sisi tampilan, desain retro-modern khas cruiser dipertahankan, dengan penambahan elemen gaya pada versi s edition.
jika anda penggemar motor cruiser atau sedang mencari motor kelas menengah yang tampil beda namun ramah dikendarai, rebel 250 e-clutch bisa jadi pilihan yang tepat—setidaknya di pasar jepang untuk saat ini.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 23 Juni 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan