Daihatsu Rocky F75 4x4 1993: Mobil Tua Rasa Petualang: Irit, Gagah, dan Mudah Dirawat !

Reporter: Koerniawan Prawira |

Editor: Dahlia |

Sabtu , 07 Jun 2025 - 09:07

Daihatsu Rocky F75 4x4 1993, legenda SUV diesel tangguh yang tak lekang oleh zaman-Foto : Dokumen Palpos-

daihatsu rocky f75 4x4 1993: mobil tua rasa petualang: irit, gagah, dan mudah dirawat !                            koranpalpos.com - di antara barisan kendaraan ikonik yang pernah melintasi medan berat indonesia pada dekade 1990-an, daihatsu rocky f75 4x4 1993 menempati tempat istimewa di hati para pencinta otomotif, terutama pecinta mobil off-road.
dengan desain kotak, mesin diesel bandel, dan sistem penggerak 4 roda sejati, rocky f75 bukan hanya sekadar suv.
melainkan kendaraan multifungsi yang pernah menjadi tulang punggung operasional di berbagai sektor—dari perkebunan, pertambangan, hingga instansi militer dan pemerintah daerah.
baca juga:toyota rav4 nekat menantang honda cr-v hybrid: siapa raja jalanan sejati ?
baca juga:toyota land cruiser seri 80: suv klasik paling bandel yang diincar kolektor, ini kelebihan dan kekurangannya !
kini, ketika suv modern semakin digital dan urban, rocky f75 justru semakin dicari karena karakternya yang klasik dan autentik.
daihatsu rocky f75 hadir dengan tampilan maskulin yang mencerminkan fungsinya sebagai kendaraan medan berat.
desain bodi kotak yang kini justru kembali diminati oleh kalangan pecinta retro, menjadi ciri khasnya.
baca juga:chery fulwin a8 2025 resmi meluncur: hadirkan teknologi hybrid canggih dan harga rp180 juta !
baca juga:duel suv premium: toyota land cruiser 2025 vs nissan patrol 2025, pilih tangguh atau nyaman ?
kap mesin datar, fender menonjol, dan garis tegas di sepanjang bodi menguatkan kesan militeristik.
grille depan sederhana dihiasi emblem daihatsu jadul, diapit lampu kotak khas era 90-an.
bumper logam tebal memperkuat karakter siap tempurnya, sementara di bagian belakang, pintu swing dan ban cadangan eksternal menunjukkan bahwa ini adalah kendaraan yang dibangun untuk fungsionalitas, bukan estetika semata.
baca juga:honda civic nouva: legenda hatchback ganteng dari sononya !
baca juga:mengupas jejak sejarah dan asal usul julukan 'baby land cruiser': dari fj40 ke generasi baru !
rocky f75 terlihat seperti mobil yang tak gentar menyusuri jalanan lumpur, menyeberangi sungai dangkal, atau menembus hutan.
ia memang bukan suv untuk mall, tapi untuk petualangan nyata.
secara dimensi, rocky f75 tergolong kompak untuk ukuran suv 4x4, namun justru di situlah kelebihannya.
baca juga:suv kecil rasa jagoan: baby land cruiser bawa teknologi 4x4 selevel land cruiser 300 !
baca juga:icar v23 tantang jimny ev: retro gahar mana yang paling tangguh di medan off-road ?
dengan panjang sekitar 4 meter dan lebar 1,69 meter, mobil ini mampu bergerak lincah di jalur sempit, bahkan di jalan setapak atau perkebunan.
spesifikasi dimensinya antara lain:
panjang: ±4.000 mm
lebar: ±1.690 mm
tinggi: ±1.940 mm
wheelbase: ±2.530 mm
ground clearance: ±210 mm
ukuran tersebut sangat mendukung aktivitas off-road, dengan jarak kolong yang tinggi dan overhang pendek, menjadikannya stabil dan tidak mudah "mentok" saat melewati rintangan ekstrem.
yang membuat rocky f75 sangat dicintai adalah mesin dieselnya yang dikenal bandel, irit, dan minim perawatan.
mesin diesel naturally aspirated berkode dl41 berkapasitas 2.765 cc ini menghasilkan tenaga sekitar 76 ps dan torsi 170 nm.
spesifikasi mesin:
tipe: 4-silinder segaris, diesel na
kapasitas: 2.8 liter
tenaga maksimum: ±76 ps @ 3.600 rpm
torsi maksimum: ±170 nm @ 2.200 rpm
transmisi: manual 5-percepatan
sistem bahan bakar: injeksi konvensional (belum common rail)
keunggulan utama mesin ini bukan pada performa kecepatan, melainkan kekuatannya di medan berat, daya tahannya terhadap panas, serta kemampuannya berjalan dalam kondisi minim perawatan.
bahkan di pelosok desa, mesin ini bisa diperbaiki tanpa alat khusus atau komputer.
rocky f75 bukan sekadar tampil tinggi dan gagah, tapi memiliki sistem penggerak empat roda sejati.
dilengkapi transfer case manual, pengemudi bisa memilih mode penggerak:
2h (2-wheel drive high): untuk jalan aspal biasa
4h (4-wheel drive high): untuk jalan licin atau off-road ringan
4l (4-wheel drive low): untuk tanjakan ekstrem atau medan berat
keberadaan low-range gear menjadikannya salah satu suv yang benar-benar siap terjun ke medan ekstrim.
tuas transfer case-nya terpisah dari tuas transmisi utama, dan perpindahan gigi dilakukan secara mekanik—tanpa kendala elektronik.
interior daihatsu rocky f75 bisa dibilang sangat minimalis.
dashboard plastik keras, speedometer analog sederhana, dan tombol-tombol besar mudah dijangkau meski tangan bersarung. jok berbahan fabric sederhana tapi cukup nyaman untuk perjalanan panjang.
fitur seperti ac, power steering, atau audio kadang tidak tersedia pada varian basic.
namun justru karena minim fitur inilah, kabinnya nyaris bebas gangguan elektronik, dan mudah dibersihkan setelah perjalanan penuh lumpur atau debu.
satu hal yang membuat rocky f75 tetap eksis hingga kini adalah kemudahan perawatannya.
mesin dl41 memiliki desain sederhana, tanpa turbo dan sensor-sensor rumit. komponen seperti filter solar, kampas rem, kopling, dan timing belt mudah didapat dan banyak dijual di toko onderdil umum.
bahkan, banyak part dari daihatsu taft, zebra espass, hingga truk ringan gran max diesel bisa kanibal ke rocky.
inilah kenapa rocky disebut sebagai mobil petualang rakyat, gampang diurus, dan tidak merepotkan kantong.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 8 Juni 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan