Mengenal Toyota Supra MK4 1997: Mesin 2JZ-GTE dan Warisan Abadi

Reporter: Koer |

Editor: Yuli |

Minggu , 25 May 2025 - 12:29

Mengenal Toyota Supra MK4 1997: Mesin 2JZ-GTE dan Warisan Abadi-Foto: @facebook_Retro Cars 70/80/90-

Salah satu ciri khas dari 1997 Toyota Supra adalah desain eksteriornya yang aerodinamis dan agresif.

Bagian depan dilengkapi dengan lampu pop-up yang sudah dihapus pada versi MK4 dan digantikan dengan lampu tetap berbentuk bulat ganda, menciptakan tampilan modern dan sporty.

Body kit standar memiliki lekukan yang dirancang untuk meningkatkan aerodinamika, dan sayap belakang besar menjadi simbol khas Supra MK4.

Toyota bekerja sama dengan TRD (Toyota Racing Development) untuk menyempurnakan elemen aerodinamika Supra.

Versi TRD memiliki bumper yang lebih agresif, side skirt, serta sayap belakang karbon yang meningkatkan stabilitas pada kecepatan tinggi.

Mesin Legendaris: 2JZ-GTE

Yang membuat Toyota Supra 1997 begitu legendaris adalah mesinnya: 2JZ-GTE, mesin 3.0 liter inline-six dengan twin-turbo.

Mesin ini mampu menghasilkan 276 hp (versi JDM) hingga 320 hp (versi USDM), dengan torsi besar yang bisa dirasakan di setiap putaran mesin.

Dengan transmisi manual 6-percepatan dari Getrag (model V160), Supra MK4 bisa melaju dari 0-100 km/jam dalam waktu sekitar 4,6 detik.

Keunggulan utama dari mesin 2JZ-GTE adalah daya tahannya.

Banyak tuner di seluruh dunia yang memodifikasi mesin ini hingga lebih dari 1000 hp tanpa harus melakukan perubahan signifikan pada blok mesin.

Inilah alasan mengapa Supra MK4 menjadi idola dalam dunia drag racing dan tuning.

Teknologi Canggih di Masanya

Toyota Supra MK4 juga dibekali dengan teknologi canggih pada eranya.

mengenal toyota supra mk4 1997: mesin 2jz-gte dan warisan abadi                            koranpalpos,com - toyota supra 1997 adalah salah satu ikon otomotif paling legendaris dari jepang, khususnya generasi keempat yang dikenal sebagai supra mk4.
dengan desain futuristik, performa luar biasa, dan mesin yang dapat dimodifikasi hingga ribuan tenaga kuda, supra mk4 telah menjadi favorit para pecinta mobil sport dan kolektor di seluruh dunia.
mari kita bahas secara lengkap mengapa 1997 toyota supra layak disebut sebagai legenda sejati di dunia otomotif.
baca juga:mengenal toyota hilux sr5 short 2.2 m/t 4wd 1982, si tangguh andalan off-road dan kolektor
baca juga:ini deretan kekurangan suzuki katana yang bikin penggunanya sering menyesal
sejarah singkat toyota supra
toyota supra pertama kali diperkenalkan pada tahun 1978 sebagai versi sport dari toyota celica.
namun, pada tahun 1986, supra menjadi model tersendiri.
baca juga:edisi terbatas honda gold wing 50 tahun: cruiser sultan dengan fitur mewah dan mesin ganas !
baca juga:bersaing dengan cr-v dan x-trail, peugeot 3008 hadir dengan teknologi dan desain elegan
generasi keempat, atau supra mk4 (a80), diluncurkan pada tahun 1993 dan diproduksi hingga 2002.
tahun 1997 merupakan salah satu tahun puncak dari produksi supra mk4, di mana mobil ini telah mencapai kematangan desain dan performa.
desain aerodinamis dan ikonik
baca juga:mitsubishi pajero sport elite 2025 resmi hadir di indonesia, suv premium dengan harga rp 666 juta
baca juga:10 rekomendasi mobil terbaik untuk wanita pemula: stylish, irit, dan mudah dikendalikan
salah satu ciri khas dari 1997 toyota supra adalah desain eksteriornya yang aerodinamis dan agresif.
bagian depan dilengkapi dengan lampu pop-up yang sudah dihapus pada versi mk4 dan digantikan dengan lampu tetap berbentuk bulat ganda, menciptakan tampilan modern dan sporty.
body kit standar memiliki lekukan yang dirancang untuk meningkatkan aerodinamika, dan sayap belakang besar menjadi simbol khas supra mk4.
toyota bekerja sama dengan trd (toyota racing development) untuk menyempurnakan elemen aerodinamika supra.
versi trd memiliki bumper yang lebih agresif, side skirt, serta sayap belakang karbon yang meningkatkan stabilitas pada kecepatan tinggi.
mesin legendaris: 2jz-gte
yang membuat toyota supra 1997 begitu legendaris adalah mesinnya: 2jz-gte, mesin 3.0 liter inline-six dengan twin-turbo.
mesin ini mampu menghasilkan 276 hp (versi jdm) hingga 320 hp (versi usdm), dengan torsi besar yang bisa dirasakan di setiap putaran mesin.
dengan transmisi manual 6-percepatan dari getrag (model v160), supra mk4 bisa melaju dari 0-100 km/jam dalam waktu sekitar 4,6 detik.
keunggulan utama dari mesin 2jz-gte adalah daya tahannya.
banyak tuner di seluruh dunia yang memodifikasi mesin ini hingga lebih dari 1000 hp tanpa harus melakukan perubahan signifikan pada blok mesin.
inilah alasan mengapa supra mk4 menjadi idola dalam dunia drag racing dan tuning.
teknologi canggih di masanya
toyota supra mk4 juga dibekali dengan teknologi canggih pada eranya.
fitur-fitur seperti abs, traction control, dan sistem turbo sequential menjadikan mobil ini tidak hanya cepat, tapi juga aman dan stabil.
mobil ini juga memiliki distribusi bobot hampir sempurna 50:50, memberikan handling yang luar biasa di tikungan.
interior dari toyota supra 1997 juga menampilkan desain driver-oriented dengan panel instrumen yang menghadap langsung ke pengemudi.
ini menunjukkan bahwa supra benar-benar dirancang untuk pengendara sejati yang ingin merasakan pengalaman berkendara maksimal.
supra trd: lebih dari sekadar mobil sport
toyota racing development (trd) menawarkan berbagai peningkatan performa untuk toyota supra 1997.
paket trd mencakup suspensi sport, rem performa tinggi, velg racing, hingga kit body aerodinamis.
bahkan ada versi terbatas seperti trd 3000gt yang dibuat untuk memperingati keberhasilan supra di ajang balap gt jepang.
dengan dukungan trd, supra menjadi lebih dari sekadar mobil jalanan cepat. ia menjadi kendaraan siap balap yang mampu bersaing di lintasan dengan mobil-mobil supercar dari eropa dan amerika.
supra mk4 dalam budaya pop dan film
popularitas 1997 toyota supra melonjak drastis setelah kemunculannya di film the fast and the furious (2001).
mobil oranye yang dikendarai oleh karakter brian o’conner (diperankan oleh paul walker) menjadi ikon yang memperkenalkan supra ke generasi baru.
sejak saat itu, harga pasar supra mk4 terus melonjak, dan mobil ini menjadi buruan kolektor dan penggemar modifikasi di seluruh dunia.
harga dan kolektibilitas
hingga tahun 2025, harga toyota supra 1997 dalam kondisi orisinal dan low mileage bisa mencapai ratusan ribu dolar di pasar koleksi.
hal ini disebabkan oleh kombinasi performa tinggi, jumlah unit terbatas, serta pengaruh besar dalam budaya otomotif dan film.
jika anda memiliki supra mk4 dalam kondisi baik, maka anda memiliki aset yang terus naik nilainya.
bahkan beberapa lelang mobil ternama seperti barrett-jackson dan mecum telah menjual supra dengan harga lebih dari $200.000.
komunitas dan aftermarket
komunitas penggemar toyota supra sangat besar dan aktif di seluruh dunia. baik melalui forum online, klub mobil, hingga acara meet-up dan drifting.
aftermarket untuk supra sangat luas – mulai dari turbo kit, ecu tuning, exhaust system, hingga body kit custom yang terinspirasi dari gaya jdm maupun motorsport.
hal ini memungkinkan setiap pemilik supra untuk mempersonalisasi kendaraannya sesuai gaya dan kebutuhan mereka, menjadikan supra bukan hanya sebuah mobil, tapi kanvas modifikasi sejati.
1997 toyota supra bukan hanya sekadar mobil sport, tapi simbol kehebatan teknik otomotif jepang.
dengan mesin 2jz-gte yang legendaris, desain timeless, dan dukungan penuh dari trd serta komunitas global, supra mk4 terus hidup sebagai legenda.
baik anda seorang kolektor, penggemar modifikasi, atau hanya pecinta mobil sport, toyota supra 1997 adalah mobil yang akan selalu menginspirasi.
jika anda mencari mobil yang tidak hanya cepat, tapi juga punya jiwa dan sejarah panjang, maka tidak ada pilihan yang lebih tepat selain toyota supra mk4.*