Kilas Balik Citroen FAF: Mobil Unik Era 70-an yang Kembali Jadi Sorotan

Reporter: Koer |

Editor: Yuli |

Rabu , 07 May 2025 - 15:13

Kilas Balik Citroën FAF: Mobil Unik Era 70-an yang Kembali Jadi Sorotan-Foto: @facebook_Edo Aditya Putra-

Citroën ingin menawarkan kendaraan fungsional, tangguh, dan mudah diproduksi secara lokal dengan biaya rendah.

Maka lahirlah FAF, mobil yang menggunakan panel bodi datar dari baja atau aluminium yang dirakit dengan cara disekrup, bukan dilas, agar bisa dibuat bahkan dengan peralatan sederhana di berbagai negara.

Desain Unik yang Tak Lekang oleh Waktu

Salah satu daya tarik terbesar dari Citroën FAF adalah desainnya yang benar-benar out of the box. Bentuknya kotak-kotak, dengan sudut-sudut tegas dan permukaan bodi yang rata—jauh dari desain mobil modern yang aerodinamis dan melengkung.

Tapi justru di sanalah letak pesonanya. FAF tampil apa adanya, tanpa basa-basi. Ia adalah mobil yang jujur dalam bentuk dan fungsinya.

Mobil ini umumnya memiliki atap terbuka (convertible), tanpa pintu, atau dengan pintu logam sederhana yang bisa dilepas.

Dalam banyak kasus, FAF digunakan di daerah pedesaan, pantai, atau perkebunan, karena kemampuannya yang ringan, tangguh, dan bisa diandalkan.

Kini, desain "kasar" ala FAF malah dinilai retro dan eksentrik.

Di era di mana estetika vintage begitu digandrungi, FAF tampil sebagai kendaraan yang bisa menarik perhatian di jalanan—bukan karena kemewahan, tetapi karena keunikannya.

Asal-Usul dan Produksi Global

Meskipun berasal dari Prancis, FAF diproduksi di berbagai negara, termasuk Portugal, Yunani, Vietnam, Senegal, dan bahkan Indonesia.

Citroën mendorong produksi lokal dengan komponen yang dapat dirakit secara manual atau semi-manual.

Di beberapa wilayah, mobil ini bahkan disebut dengan nama lain atau memiliki variasi desain.

Salah satu pabrik perakitan FAF di Indonesia pernah beroperasi pada era 1970-an, dan mobil ini sempat digunakan untuk keperluan pemerintah, militer, hingga pertanian.

kilas balik citroen faf: mobil unik era 70-an yang kembali jadi sorotan                            koranpalpos.com - di tengah lautan mobil mewah dan kendaraan canggih masa kini, ada satu mobil lawas yang tiba-tiba mencuri perhatian warganet—citroën faf.
mobil mungil berdesain unik ini mendadak viral di berbagai platform media sosial.
tidak sedikit yang penasaran: mobil apakah ini? mengapa bentuknya begitu berbeda dari mobil pada umumnya? dan bagaimana ceritanya hingga menjadi bahan obrolan hangat belakangan ini?
baca juga:truk kabin kru tahun 1957? chevrolet dan orville metal specialty buktikan itu mungkin
baca juga:bukan kaleng kaleng : polytron bidik penjualan 1.500 unit mobil listrik g3 dan g3+ hingga akhir 2025 !
mari kita menyelami sejarah, keunikan, dan daya tarik dari citroën faf—mobil yang sederhana, tapi justru karena kesederhanaannya, kini menjadi kendaraan yang begitu ikonik.
apa itu citroën faf
citroën faf adalah mobil ringan yang diproduksi oleh pabrikan otomotif asal prancis, citroën, pada akhir tahun 1970-an hingga awal 1980-an.
baca juga:kenapa mitsubishi colt l300 tak pernah ganti desain sejak 1981 ? ini alasannya !
baca juga:polytron g3 & g3+ meluncur : suv listrik mewah mulai rp299 juta, siap tantang wuling dan mg !
faf sendiri merupakan singkatan dari "facile à fabriquer, facile à financer", yang dalam bahasa prancis berarti "mudah dibuat, mudah dibiayai".
dari namanya saja, jelas bahwa mobil ini didesain dengan tujuan efisiensi dan kemudahan produksi.
mobil ini sebenarnya dikembangkan sebagai solusi kendaraan murah untuk negara-negara berkembang.
baca juga:keunggulan dan spesifikasi lengkap all new fortuner 2025 : suv gagah dengan mesin bertenaga dan fitur mewah !
baca juga:eb gt 1992: mobil edisi terbatas yang menyulut kembali semangat ford gt di australia
citroën ingin menawarkan kendaraan fungsional, tangguh, dan mudah diproduksi secara lokal dengan biaya rendah.
maka lahirlah faf, mobil yang menggunakan panel bodi datar dari baja atau aluminium yang dirakit dengan cara disekrup, bukan dilas, agar bisa dibuat bahkan dengan peralatan sederhana di berbagai negara.
desain unik yang tak lekang oleh waktu
salah satu daya tarik terbesar dari citroën faf adalah desainnya yang benar-benar out of the box. bentuknya kotak-kotak, dengan sudut-sudut tegas dan permukaan bodi yang rata—jauh dari desain mobil modern yang aerodinamis dan melengkung.
tapi justru di sanalah letak pesonanya. faf tampil apa adanya, tanpa basa-basi. ia adalah mobil yang jujur dalam bentuk dan fungsinya.
mobil ini umumnya memiliki atap terbuka (convertible), tanpa pintu, atau dengan pintu logam sederhana yang bisa dilepas.
dalam banyak kasus, faf digunakan di daerah pedesaan, pantai, atau perkebunan, karena kemampuannya yang ringan, tangguh, dan bisa diandalkan.
kini, desain "kasar" ala faf malah dinilai retro dan eksentrik.
di era di mana estetika vintage begitu digandrungi, faf tampil sebagai kendaraan yang bisa menarik perhatian di jalanan—bukan karena kemewahan, tetapi karena keunikannya.
asal-usul dan produksi global
meskipun berasal dari prancis, faf diproduksi di berbagai negara, termasuk portugal, yunani, vietnam, senegal, dan bahkan indonesia.
citroën mendorong produksi lokal dengan komponen yang dapat dirakit secara manual atau semi-manual.
di beberapa wilayah, mobil ini bahkan disebut dengan nama lain atau memiliki variasi desain.
salah satu pabrik perakitan faf di indonesia pernah beroperasi pada era 1970-an, dan mobil ini sempat digunakan untuk keperluan pemerintah, militer, hingga pertanian.
namun, karena produksinya yang terbatas dan fungsinya yang lebih utilitarian dibanding komersial, jumlah unit faf yang tersisa sangat sedikit—dan inilah yang membuatnya semakin langka dan diburu kolektor.
mesin sederhana tapi handal
citroën faf umumnya menggunakan mesin dari citroën 2cv atau citroën méhari, yaitu mesin 2-silinder berpendingin udara.
meskipun tenaganya tidak besar—sekitar 29 hingga 32 horsepower—mobil ini ringan dan sangat irit bahan bakar.
dalam kondisi optimal, faf mampu menembus kecepatan 90 km/jam, cukup untuk kebutuhan harian di area pedesaan atau pinggiran kota.
sistem penggeraknya pun sederhana, dengan transmisi manual 4-percepatan, dan ada beberapa versi yang menggunakan penggerak roda depan (fwd).
faf bukan kendaraan untuk balapan, tapi untuk mobilitas ekonomis dan efisien.
faf kembali dari masa lalu
beberapa waktu terakhir, citroën faf muncul dalam berbagai video tiktok dan instagram reels, terutama di akun-akun otomotif dan pecinta mobil klasik.
dalam salah satu video viral, faf terlihat dikendarai di tengah kota dengan tampilan mencolok—bodinya berwarna cerah, tanpa atap, dan hanya berisi dua kursi.
video itu dibanjiri komentar warganet, dari yang penasaran hingga yang bernostalgia:
“itu mobil apaan? kayak mobil mainan!”
“dulu bapak gue pernah punya itu buat keliling kebun!”
“keren banget, kayak mobil militer zaman dulu.”
“pengen banget punya, kelihatan fun banget dipakainya.”
viralnya faf membuktikan bahwa mobil klasik tak harus mewah untuk mencuri hati publik.
ada nilai nostalgia, desain anti-mainstream, dan semangat utilitas yang membuat faf begitu memikat di era digital ini.
potensi restorasi dan koleksi
dengan jumlah unit terbatas dan banyak yang sudah tak layak pakai, faf kini menjadi barang buruan kolektor.
restorasi faf memang tidak mudah, karena suku cadangnya tidak banyak tersedia, dan pengerjaannya memerlukan ketelitian tinggi—terutama untuk menjaga keaslian desain dan sistem mekanisnya.
namun, justru di situlah letak tantangannya. kolektor dan penggemar mobil klasik yang berhasil merestorasi faf bisa bangga memiliki kendaraan yang tidak hanya langka, tapi juga memiliki nilai sejarah dan artistik yang tinggi.
beberapa bengkel restorasi bahkan mulai menawarkan jasa konversi faf ke versi listrik—membuatnya jadi mobil klasik ramah lingkungan, cocok untuk perkotaan atau kawasan wisata.
faf dari kendaraan murah ke ikon pop
faf mungkin dulunya hanya dianggap mobil murah untuk negara berkembang.
tapi kini, dunia melihatnya dengan sudut pandang baru. desainnya yang fungsional, daya tahan luar biasa, serta cerita sejarahnya menjadikan citroën faf sebagai ikon desain utilitarian—seperti halnya vw kombi, land rover series, atau jeep willys.
di eropa dan jepang, beberapa faf bahkan sudah masuk ke pameran mobil klasik dan museum otomotif.
ia menjadi simbol era di mana kreativitas dan keterbatasan bisa menghasilkan sesuatu yang luar biasa.
mobil yang dulunya dirancang untuk kebutuhan, kini berubah menjadi simbol gaya hidup dan statement estetik.
faf, si sederhana yang kini digandrungi
citroën faf bukan mobil tercepat, termewah, atau tercanggih.
tapi ia adalah salah satu yang paling jujur dan paling berkarakter. desain polosnya kini justru terlihat nyentrik dan lucu.
kesederhanaannya membangkitkan kenangan. dan kelangkaannya menjadikannya bintang baru di dunia otomotif klasik.
jika kamu melihat satu faf melintas di jalan, jangan heran jika banyak orang menoleh dan mengeluarkan ponsel untuk memotret.
karena faf bukan hanya kendaraan—ia adalah bagian dari sejarah yang kini hidup kembali di era viral.*

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 9 Mei 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan