Mengapa Dinamakan Hardtop? Berikut Sejarah Toyota Hardtop yang Melegenda dan Harga Pasaran 2025!

Reporter: Echi |

Editor: Zen Kito |

Minggu , 09 Feb 2025 - 10:20

Toyota Hardtop yang diburu kolektor dengan harga masih selangit-Foto : Dokumen Palpos-

mengapa dinamakan hardtop? berikut sejarah toyota hardtop yang melegenda dan harga pasaran 2025!                            koranpalpos.com - toyota hardtop adalah salah satu mobil legendaris yang pernah ada di indonesia.
dulu, mobil ini kerap tampil di layar televisi dalam adegan penculikan sehingga sering dikenal sebagai 'mobil penculik'.
namun, seiring waktu, citra ini berubah, dan hardtop justru menjadi mobil yang sangat digandrungi pecinta otomotif klasik.
baca juga:toyota hardtop kembali lahir : ikon off-road kembali dengan desain retro dan teknologi canggih !
baca juga:8 fakta unik toyota hardtop yang jadi incaran kolektor : ikon sejarah yang melegenda !
lantas, mengapa dinamakan hardtop? mari simak sejarah lengkapnya di indonesia, termasuk harga pasarannya di 2025.
di indonesia, nama hardtop digunakan untuk menyebut mobil toyota land cruiser lawas, terutama seri 40 yang paling populer di dunia pada masanya.
istilah hardtop sendiri merujuk pada desain atapnya yang menggunakan bahan keras, biasanya logam.
baca juga:dari evo i hingga evo x : perjalanan mitsubishi lancer evolution yang mendunia !
baca juga:mengulas mitsubishi evo vii : raja jalanan dan lintasan, inovasi mesin turbo 4g63t yang legendaris !
meski begitu, terdapat juga varian dengan atap kanvas yang bisa dibuka-tutup dengan mudah.
masuknya toyota hardtop ke indonesia bermula dari kunjungan pejabat militer indonesia ke jepang pada tahun 1960.
saat itu, jepang menggunakan toyota land cruiser fj40 sebagai kendaraan militer.
baca juga:land rover series 3 soft top 1975, mobil klasik yang selalu diburu 
baca juga:evo vii: sedan sport dengan dna balap yang menggetarkan jalanan
ketangguhan mobil ini menarik perhatian para pejabat indonesia, sehingga akhirnya dipilih menjadi kendaraan operasional pasukan tjakrabirawa (sekarang pasukan pengamanan presiden atau paspampres).
mobil ini kemudian mulai diproduksi di pabrik dalam negeri dan diperuntukkan bagi masyarakat umum.
dilansir dari toyota uk magazine, sejarah awal land cruiser di jepang bermula saat perang korea (1950-1953).
baca juga: land rover discovery 1997 : desain ikonik, performa tangguh dan nilai koleksi tinggi
baca juga:performa mesin toyota gr supra 3.0 premium 2021
jepang, yang saat itu berada di bawah kendali amerika serikat, diminta menyediakan kendaraan roda empat serupa 'jeep' willys untuk kebutuhan militer.
toyota yang sudah berpengalaman memproduksi truk, diminta membuat kendaraan tersebut dengan bahan baku dalam negeri.
prototipe pertama, bernama toyota jeep bj (menggunakan mesin berkode b), diperkenalkan pada januari 1951.
dalam uji coba ketangguhan, mobil ini sukses melintasi lereng gunung fuji hingga tingkat keenam, membuktikan daya tahannya yang luar biasa.
pada tahun 1954, nama toyota jeep bj resmi diganti menjadi land cruiser untuk menghindari konflik merek dagang dengan "jeep" milik willys.
generasi kedua land cruiser (seri 20) diluncurkan pada 1955 dengan sejumlah peningkatan, terutama untuk kebutuhan masyarakat sipil.
mobil ini menggunakan mesin berkode f yang memiliki tenaga 23 persen lebih besar dibanding pendahulunya.
kemudian pada 1960, toyota merilis generasi ketiga, yaitu land cruiser seri 40. seri ini memiliki dua varian populer, yakni fj40 (mesin bensin) dan bj40 (mesin diesel).
kedua varian ini menjadi favorit di indonesia karena ketangguhan mesinnya dan kemampuannya melibas segala medan, mulai dari jalan berbatu, pegunungan, hingga jalur berlumpur.
produksi land cruiser seri 40 dihentikan pada 1986, namun kecintaan masyarakat terhadap model ini tidak pernah surut.
toyota terus melanjutkan seri land cruiser hingga kini, dengan model terbaru seperti seri 300 yang memiliki desain modern dan fitur canggih.
meski begitu, hanya seri 40 yang tetap dikenang dengan sebutan hardtop.
toyota hardtop dikenal memiliki desain bodi kotak yang simpel namun tangguh.
material bodi yang terbuat dari baja solid menjadikannya tahan banting, bahkan dalam kondisi ekstrem. selain itu, mobil ini memiliki:
kapasitas mesin tangguh:
1. fj40: menggunakan mesin 2f 4.200 cc inline 6 gasoline dengan tenaga 135 hp dan torsi 200 nm.
2. bj40: dibekali mesin diesel yang terkenal irit bahan bakar dan tahan lama.
hardtop dilengkapi sistem penggerak 4x4, ground clearance tinggi, dan suspensi yang kuat, membuatnya mampu melibas medan terjal tanpa hambatan.
lampu depan bulat ganda, grille sederhana, serta bodi mengotak menjadi daya tarik tersendiri bagi para kolektor.
bahkan setelah puluhan tahun, banyak hardtop yang masih berfungsi dengan baik berkat konstruksi yang kokoh dan perawatan yang tepat.
sebagai mobil klasik, harga toyota hardtop sangat bervariasi tergantung pada kondisi, orisinalitas, dan hasil restorasi.
berikut kisaran harga pasaran hardtop di 2025 berdasarkan tipe dan kondisi:
1. toyota land cruiser fj40
kisaran harga: rp 150 juta hingga rp 450 juta
faktor penentu harga:
tahun produksi (semakin tua dan orisinil, semakin mahal)
kondisi mesin dan bodi
hasil restorasi (modifikasi atau full original)
fj40 tahun 1981: berwarna hijau olive, sudah direstorasi total dengan biaya sekitar rp 50 juta, dijual seharga rp 400 juta.
fj40 tahun 1978: kondisi standar pabrik, mesin sehat tanpa banyak modifikasi, dijual rp 250 juta.
2. toyota land cruiser bj40
kisaran harga: rp 400 juta hingga rp 900 juta
faktor penentu harga:
mesin diesel yang masih asli dan terawat
kelengkapan dokumen dan status pajak aktif
contoh:
bj40 tahun 1985: berwarna merah, mesin diesel orisinil dengan kondisi prima, pajak aktif, ditawarkan dengan harga rp 850 juta.
bj40 tahun 1983: mesin sudah direkondisi, interior masih orisinil, harga sekitar rp 500 juta.
beberapa alasan mengapa toyota hardtop tetap bernilai tinggi di pasaran:
1. ketersediaan terbatas: produksi dihentikan sejak 1986, membuatnya semakin langka.
2. nilai historis: digunakan dalam berbagai operasi militer dan pemerintahan di masa lalu.
3. daya tahan: meski usianya tua, mobil ini tetap andal di berbagai medan.
4. komunitas yang solid: terdapat banyak komunitas pecinta hardtop di indonesia yang aktif mengadakan acara dan pameran.
5. investasi jangka panjang: mobil klasik seperti hardtop memiliki nilai jual yang cenderung naik seiring waktu.
toyota hardtop bukan sekadar kendaraan, tetapi simbol ketangguhan dan warisan sejarah otomotif dunia.
dari awal kemunculannya sebagai kendaraan militer hingga menjadi ikon otomotif klasik, hardtop terus memikat hati para kolektor.
dengan harga yang terus meningkat, memiliki hardtop bukan hanya tentang nostalgia, tetapi juga investasi yang menjanjikan di masa depan.
bagi para pecinta mobil klasik, toyota hardtop adalah bukti bahwa legenda otomotif sejati tidak akan pernah lekang oleh waktu.