Dari Evo I hingga Evo X : Perjalanan Mitsubishi Lancer Evolution yang Mendunia !

Reporter: Echi |

Editor: Zen Kito |

Sabtu , 08 Feb 2025 - 10:50

Mitsubishi Lancer Evolution, sering disingkat menjadi Evo, adalah salah satu mobil ikonik dalam sejarah otomotif, terutama di dunia reli-Foto : Dokumen Palpos-

KORANPALPOS.COM - Mitsubishi Lancer Evolution, sering disingkat menjadi Evo, adalah salah satu mobil ikonik dalam sejarah otomotif, terutama di dunia reli.

Sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 1992, Evo telah menjadi simbol performa tinggi, teknologi canggih, dan dominasi di kejuaraan reli dunia (WRC).

Berikut adalah 10 fakta menarik tentang Mitsubishi Lancer Evolution yang menjadikannya legenda di dunia otomotif.

1. Lahir dari Keluarga Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer Evolution merupakan bagian dari keluarga besar Mitsubishi Lancer.

Namun, berbeda dengan Lancer standar, Evo dirancang khusus untuk kecepatan dan ketangguhan di medan berat.

Melalui Evo, Mitsubishi meraih puncak kejayaan di ajang WRC berkat performanya yang luar biasa.

2. Pakai Mesin dan Sistem AWD Mitsubishi Galant VR-4

Sebelum Evo, Mitsubishi mengandalkan Galant VR-4 untuk reli dunia.

dari evo i hingga evo x : perjalanan mitsubishi lancer evolution yang mendunia !                            koranpalpos.com - mitsubishi lancer evolution, sering disingkat menjadi evo, adalah salah satu mobil ikonik dalam sejarah otomotif, terutama di dunia reli.
sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 1992, evo telah menjadi simbol performa tinggi, teknologi canggih, dan dominasi di kejuaraan reli dunia (wrc).
berikut adalah 10 fakta menarik tentang mitsubishi lancer evolution yang menjadikannya legenda di dunia otomotif.
baca juga:evo vii: sedan sport dengan dna balap yang menggetarkan jalanan
baca juga:mengulas mitsubishi evo vii : raja jalanan dan lintasan, inovasi mesin turbo 4g63t yang legendaris !
1. lahir dari keluarga mitsubishi lancer
mitsubishi lancer evolution merupakan bagian dari keluarga besar mitsubishi lancer.
namun, berbeda dengan lancer standar, evo dirancang khusus untuk kecepatan dan ketangguhan di medan berat.
baca juga:land rover series 3 soft top 1975, mobil klasik yang selalu diburu 
baca juga:performa mesin toyota gr supra 3.0 premium 2021
melalui evo, mitsubishi meraih puncak kejayaan di ajang wrc berkat performanya yang luar biasa.
2. pakai mesin dan sistem awd mitsubishi galant vr-4
sebelum evo, mitsubishi mengandalkan galant vr-4 untuk reli dunia.
baca juga: land rover discovery 1997 : desain ikonik, performa tangguh dan nilai koleksi tinggi
baca juga:mengungkap kehebatan mercedes-benz unimog 416: truk 4x4 legendaris yang tidak tertandingi
namun, galant dianggap terlalu besar dan kurang lincah.
mitsubishi ralliart europe kemudian memilih lancer yang lebih kecil dan ringan sebagai basis.
mesin 4-silinder 2.000 cc 16 valve berkode 4g63t dari galant vr-4 beserta sistem all-wheel drive (awd)-nya diadaptasi ke lancer, menghasilkan performa yang lebih tangguh dan responsif.
baca juga:gantinya honda jazz makin ganteng : tampil sporty dengan fitur dan teknologi paling canggih !
baca juga:ford focus rs mk1 2003 : kombinasi tenaga buas dan handling presisi yang mengubah dunia hot hatch
3. diciptakan untuk memenuhi syarat homologasi wrc
mitsubishi lancer evolution i diluncurkan pada 1992 sebagai syarat homologasi untuk wrc.
homologasi mewajibkan pabrikan memproduksi minimal 2.500 unit mobil reli untuk dijual ke publik.
evo i dilengkapi mesin 4g63t 2.000 cc dohc berdaya 250 dk dengan sistem penggerak 4wd.
dalam periode 1992–1993, evo i terjual sebanyak 5.000 unit.
4. varian mitsubishi evo
sejak awal, evo hadir dalam dua varian: gsr (grand sport rally) dan rs (rally sport).
rs adalah tipe dasar untuk kompetisi, dirancang sederhana demi mengurangi bobot. gsr menjadi varian flagship dengan fitur lebih lengkap.
selain itu, ada varian khusus seperti gt-a (evo vii) dan gt (evo ix), serta edisi spesial seperti fq-300, fq-320, fq-340, dan fq-360 di inggris.
5. ada 10 model mitsubishi evo
selama periode 1992-2015, mitsubishi meluncurkan 10 generasi lancer evolution:
evo i (1992)
evo ii (1993-1994)
evo iii (1995)
evo iv (1996)
evo v (1998)
evo vi (1999)
evo vii (2001)
evo viii (2003)
evo ix (2005)
evo x (2008)
6. jantung legendaris: mesin 4g63t
mesin 4g63t digunakan dari evo i hingga evo ix.
mesin ini berasal dari keluarga mitsubishi sirius (4g6) dan terkenal karena daya tahannya.
evo x menjadi satu-satunya generasi yang menggunakan mesin baru, yaitu 4b11t, mesin 2.000 cc turbocharged dari galant fortis.
7. pengembangan mesin evo
sepanjang evolusinya, mesin 4g63t mengalami berbagai peningkatan.
evo i menghasilkan 250 dk, naik menjadi 260 dk di evo ii, dan 270 dk di evo iii.
meski tenaga puncaknya mentok di 280 dk (batas regulasi di jepang), torsi terus meningkat dari 308,9 nm di evo i menjadi 373 nm di evo v dan seterusnya.
8. evolusi di dalam mesin
mesin 4g63t mengalami perubahan internal signifikan meski tampak serupa dari luar.
setiap generasi memiliki desain piston, kepala silinder, dan konfigurasi katup yang berbeda untuk meningkatkan efisiensi dan performa.
teknologi seperti mivec (variable valve timing) juga mulai diterapkan pada generasi lanjut.
9. hubungan erat dengan tommi mäkinen
tommi mäkinen, legenda wrc, membantu mengukir nama mitsubishi di puncak kejayaan reli dunia dengan empat gelar juara dunia berturut-turut (1996-1999).
untuk menghormatinya, mitsubishi merilis lancer evolution tommi mäkinen edition (tme) pada tahun 2000, sering dijuluki evo 6.5.
model ini memiliki fitur khusus, termasuk suspensi yang disesuaikan untuk performa reli.
10. model terakhir: evo x
mitsubishi lancer evolution x diperkenalkan pada 2008 dan menjadi model terakhir sebelum produksi dihentikan pada 2015.
evo x mengembalikan desain yang lebih dekat dengan lancer standar, namun tetap mempertahankan dna performa tinggi.
evo x menggunakan mesin 4b11t 2.000 cc turbocharged dengan tenaga hingga 295 dk (versi as) dan torsi 422 nm untuk versi jdm.
mitsubishi lancer evolution adalah simbol kecepatan, teknologi, dan ketangguhan di dunia otomotif.
dengan sejarah panjang di ajang wrc dan reputasi yang kuat di kalangan penggemar otomotif, evo tetap menjadi salah satu mobil sport paling dihormati di dunia.
meski produksinya telah dihentikan, warisan evo terus hidup melalui komunitas penggemar dan dunia motorsport.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 8 Februari 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan