Blind Spot Monitoring with Rear Cross Traffic Alert
360° Camera + Parking Assist
Driver Attention Alert
Emergency Lane Keeping
Fitur-fitur ini membuat CX-80 hampir mencapai level semi-otonom pada kecepatan tertentu.
Walaupun Palisade juga dilengkapi fitur Hyundai SmartSense, sistem Mazda terasa lebih presisi dan menyatu dalam pengalaman berkendara.
Pengendalian dan Kenyamanan: Mazda Unggul di Rasa Berkendara
Salah satu DNA Mazda yang paling dipuji adalah pengendalian atau driving dynamics. Mazda CX-80 dibangun di atas platform Large Architecture RWD-based, yang juga digunakan oleh Mazda CX-60 dan CX-90.
Platform ini memberikan keseimbangan bobot yang ideal, serta memungkinkan pengendalian yang lebih tajam dan natural, bahkan pada SUV besar sekalipun.
Suspensi independen dengan tuning khas Mazda memberikan rasa berkendara ala sedan premium, bukan SUV besar yang terasa berat atau mengayun.
CX-80 terasa mantap di jalan tol, dan surprisingly agile di jalan sempit atau tikungan.
Hyundai Palisade unggul di kenyamanan suspensi yang lembut, tapi di sisi pengendalian dan respon kemudi, Mazda CX-80 lebih menyenangkan untuk dikemudikan sendiri.
Harga Lebih Rendah dari Hyundai Palisade, Worth It Banget!
Di pasar Eropa, Mazda CX-80 dibanderol mulai dari sekitar €55.000, sementara Hyundai Palisade bisa mencapai €60.000 ke atas tergantung varian dan negara.
Jika masuk ke Indonesia, diperkirakan Mazda CX-80 akan bermain di harga Rp 900 juta hingga Rp 1,1 miliar, lebih rendah dibanding Palisade Signature AWD yang kini sudah menyentuh Rp 1,2 miliar OTR.
Artinya, Anda bisa mendapatkan SUV dengan desain premium, teknologi elektrifikasi, interior mewah, dan pengendalian superior, dengan harga lebih bersahabat dibanding Palisade.